Descrizione
Questa è una Serie 2 che si distingue per il bel frontale cromato ed è l'ultima versione marchiata prima dell'acquisizione di Lancia da parte di Fiat. Si tratta di un modello del 1972, lo stesso anno in cui Lancia vinse il campionato mondiale di rally con la Lancia Fulvia. Al volante si rimane sorpresi dalla facilità e dalla velocità con cui la Fulvia si muove nel traffico. Dopo tutto, il peso da trasportare non è enorme.
Le ruote originali da 13" (che sono incluse) sono state sostituite con un nuovo set di ruote Cromodora da 175/ 14 e nuovi pneumatici Dunlop in tinta, che conferiscono alla vettura un aspetto più sportivo e aggressivo. Il bagagliaio comprende la ruota di scorta, il cric e il kit di attrezzi originali, cosa piuttosto rara. Il cambio a 5 marce "dog-leg" funziona bene e il motore frizzante non vede l'ora di salire di giri ed eroga anche un po' di coppia, nonostante la cilindrata del motore sia di soli 1. 298 cc. Sviluppa una potenza di 90 CV e i doppi carburatori Solex assicurano un suono piacevole. In combinazione con il design elegante e l'abitacolo abbastanza arioso e accogliente, la Fulvia si sente come un'auto GT da veri gentleman. L'auto proviene dall'Italia ed è arrivata in Svezia nel 2019. È molto originale nella sua bella vernice metallizzata argento e negli interni neri. L'auto era in ottime condizioni al momento dell'acquisto, dopo un restauro effettuato nel 2018 nel Regno Unito in cui sono stati sostituiti i pianali dell'abitacolo e la carrozzeria è stata riverniciata. Allo stesso tempo sono stati revisionati il motore e la scatola del cambio ed è stata aggiunta l'accensione elettronica. I carburatori Solex sono stati puliti e restaurati nello stesso periodo. Gli interni sono in ottime condizioni e completano l'impressione di una vera tasca del tempo, di cui non ne sono rimaste molte. Sono disponibili immagini del libro verde con la storia precedente. Il libretto verde originale è presso le autorità svedesi dei trasporti e viene restituito al momento dell'esportazione o nel 2028 se l'auto rimane in Svezia.
