Descrição
Chassis Nº the details below
A Lancia Fulvia foi um modelo decisivo para a marca, servindo quer como entrada no rali quer como novo regresso ao desporto motorizado no seu todo, após uma década ausente das corridas. Embora a Fulvia de tracção dianteira tenha surgido em várias variantes de estrada, nenhuma foi tão reconhecível ou tão próxima do automóvel que deu início ao domínio de ralis da Squadra Corse HF Lancia como a Fulvia Coupé e a sua linha de derivados que se estendeu de 1965 a 1976.
Esta Lancia Fulvia Coupé 1600 HF de 1971 é um exemplar raro, com acabamento amarelo (Giallo) sobre interior preto, sendo um exemplar desejável da Série II. Lançada em novembro de 1970, a Série II refinou o design da Fulvia, principalmente substituindo os faróis oversized "Fanalone" da Série I, e substituindo as extensões de aros de plástico por elegantes arcos de aros com abas integrados harmoniosamente na carroçaria. É movida por um V4 de 1, 6 litros, que foi atualizado com carburadores Solex da fábrica e produz 115 CV através de uma transmissão manual de cinco velocidades. Sem os sistemas de controlo de emissões presentes nas Fulvia posteriores, este é uma das variantes mais puras da Fulvia criadas.
De acordo com o certificado de matrícula alemão Zulassungsbescheinigung, este exemplar foi registado pela primeira vez a 1 de agosto de 1971. Nomeadamente recebeu uma restauração antes de entrar numa conceituada coleção alemã em fevereiro de 2020, onde foi mantido por especialistas italianos em automóveis, Scuderia Sauer. A Fulvia foi submetida ao último serviço em 2024 e foi adquirida pelo consignatário com residência em Œting, França, em setembro de 2025.
Oferecida com 39. 053 quilômetros no catálogo, está acompanhada de documentos de registo alemães. Um exemplar tão excelente é elegível e faria uma adição bem-vinda a eventos históricos de prestígio, incluindo Tour Auto e Rally Monte-Carlo Historique.
DETALHES DA PREVISUALIZAÇÃO:
Este lote estará disponível para visualização pessoal no Stade Roland-Garros de terça-feira, 27 de janeiro de 2026 até sexta-feira, 30 de janeiro de 2026.
LOCAL DE VENDA:
França
TAXA DO COMPRADOR:
10% + IVA sobre o Preço de Martelo
TÍTULO/ DOCUMENTOS DE REGISTO:
Fahrzeugbrief alemão
NOTAS ADICIONAIS:
N/ A
REMISSÃO E ARMAZENAMENTO PÓS-LEILÃO:
Após o leilão, este lote será removido do local e transferido para uma instalação de armazenamento de terceiros fora de Paris, França. A taxa de remoção de €520 + VAT será cobrada ao comprador. As taxas de armazenagem de €40 + VAT por lote por dia também serão cobradas a partir de sábado, 31 de janeiro de 2026.
