Descrizione
Registrato nel 2010 per l'importazione negli Stati Uniti. Acquistata in privato. Veicolo storico esente da certificato di revisione. Acquistata e conservata con i contrassegni britannici del Nord Africa, poiché la maggior parte delle Jeep britanniche sembra preferire i contrassegni statunitensi. Era mia intenzione marcare nuovamente la Jeep come rappresentante della 52a Highland Division, dato che avevo uno zio che aveva prestato servizio in Nord Africa, ma purtroppo non è stato possibile. Di proprietà attuale da nove anni, mai in SORN, usata regolarmente, affidabile, piacevole da guidare, sempre in garage e mai sottoposta a pioggia, sale o fango. In VGC come mostrano le foto recenti e riceve sempre attenzioni favorevoli sulla strada o alla stazione di servizio! Dotato di indicatori di direzione discreti. Molte parti sono state sostituite con altre nuove, tra cui vasca, parafanghi, cablaggio, molle a balestra, tubi e servofreni, guarnizioni, clacson, kit di ristrutturazione dello sterzo e tiranti, pompe dell'acqua e del carburante, indicatori, sedile posteriore, ruota di scorta e pneumatici e troppe altre parti da annunciare. Il motore e la trasmissione funzionano come dovrebbero, ma di tanto in tanto saltano fuori dalle marce come fanno molte Jeep. Lo sterzo è solido e i freni reattivi. Altri pezzi, tra cui ascia, luce oscurante, estintore, antenna e supporto, tettuccio estivo Worthing inutilizzato in borsa di tela, sono a disposizione del nuovo proprietario per il montaggio, se lo desidera. Sono disponibili anche le molle a balestra originali, ma dovranno essere rielaborate. Le foto mostrano pneumatici in buono stato e pochissima corrosione, come si evince da un'ispezione. Tutte le ricevute e il manuale tecnico che copre tutti gli aspetti della manutenzione della Jeep.
