Hoogtepunten

Opnieuw in gebruik genomen door een merkexpert
Getoond in de oorspronkelijke staat, niet verwaarloosd en niet te sterk gerestaureerd
De verkoper meldt dat de auto droog is opgeslagen
Goed geschikt voor rallies en toerritten; de verkoper stelt dat hij met het moderne verkeer prima meekomt
Momenteel geregistreerd in Nederland, eerder geregistreerd in Zweden en het Verenigd Koninkrijk

Aanlokkings-kanten

De Lancia Aprilia is een van de technisch meest significante auto’s uit zijn tijd. Vincenzo Lancia's laatste meesterwerk features een pijlerloze monocoque carrosserie, een compacte V4-motor en volledig onafhankelijke vering; techniek die jaren vooruit liep op zijn tijd en de Aprilia een reputatie gaf voor wendige, belonende wegligging die tot op heden standhoudt. Het blijft een vaste favoriet onder liefhebbers van pre-oorlogse en vroege naoorlogse toerritten.

Deze uitvoering uit 1947 verkeert in een fraai bewaarde staat, 'dans son jus', zoals de Fransen zouden zeggen, met donkergroene lak en een eerlijke patina over een cognacleren interieur. Nadat hij opnieuw is opgestart door een merkexpert, wordt gezegd dat hij meteen start, goed rijdt en remt, en op snelwegen-geschikte snelheden cruiseert.

Zijn eigendomsgeschiedenis strekt zich uit over meerdere geregistreerde eigenaren in Zweden, één in het Verenigd Koninkrijk en één in Nederland, waar hij momenteel geregistreerd is. Voor wie op zoek is naar een bruikbaar, karaktervol pre-war ontwerp dat mee kan op rally’s en toertocht-evenementen, verdient deze Aprilia aandacht.

Belangrijkste informatie

Kilometerstand: 74.109 km (niet geverifieerd)
Registratieland: Nederland (voorheen Zweden en het Verenigd Koninkrijk)
Importstatus: permanent geïmporteerd, rechten en belastingen voldaan, registratie in afwachting
Technische inspectie-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 1.486 cc V4 benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Papierwerk: registratkarte aanwezig

De details

De verkoper beschrijft de onderzijde als correct met geen noemenswaardige gebreken
Donkergroene lak vertoont patina en enkele krassen, maar geen schade
De verkoper stelt dat het cognacleren interieur goed onderhouden is; alleen rubberen vloermatten
Crèmekleurige 15-inch velgen; reservewiel meegeleverd
Semaphore-stijl richtingaanwijzers
2024 Historic Grand Prix Zandvoort-sticker op de bestuurdersdeur
Racetech oliedruk- en watertemperatuurmeters geïnstalleerd
Alle instrumenten aanwezig, zij het snelheidsmeter en brandstofmeter als niet correct werkend gemeld
Oliedruk- en accugauges werken
Schakelwerk is in orde; voor achteruit is een dubbele koppeling vereist
Fabrieksmatige motor met geen bekende gebreken, volgens de verkoper
De verkoper zegt dat de auto moeiteloos 100 km/h behaalt met een topsnelheid van 125 km/h
De verkoper omschrijft het bochtenwerk als een genot

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Algemene Voorwaarden..

✓ Wij verzoeken een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als leidraad en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij zorgen voor een soepele transactie, net als u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen meldingen in de verzekeringendatabase hebben wegens schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment van een advertentie op Car & Classic en we geven behulpzaam

labelen voor write-off-categorieën (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor afhaling van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra douanerechten en invoerrechten, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de invoer-klaarheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u aannemen dat elke gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoedregistratie van het voertuig niet bij de verkoop is inbegrepen.