Beschrijving
————-Update maart 2026—————
Volledige motorrevisie door een Lancia-specialist.
Gerevideerd blok
Nieuwe zuigers/ verenringen (76, 4)
Hoofd-, drijfstang- en eindlagers
Oliepomp tandwielset
Tandwielketting/ geleider
Correcte vervangingskop 818. 100 (zeldzaam) en bijbehorende bewerkingen.
Vervangings thermostaatbehuizing
Gereviseerde dynamo
Nieuwe spanningsregelaar
Werk al vorig jaar voltooid, en nu redelijk ingereden na circa 600 km. (facturen ter waarde van £7k)
—————————————————————————-
Unieke verzamelauto.
Donker Lancia-blaupe lakwerk, met het originele Bordeaux TVE-interieur, grijze tapijten.
Eerste productiejaar met pre-productiekenmerken.
Lage kilometerstand: 28. 000 km / 17. 000 mijlen
Familiebezit, afkomstig uit Napels. Nieuw gekocht door Signora Maria Grazia Cirillo op 27 november 1965 bij de Napolitaanse dealer Giuseppe Abruzzese. Daarna wordt aangenomen dat de auto in bezit kwam van haar “Nipote” of kleinzoon.
Prachtige, goed bewaarde staat doorlopend.
Matching numbers - Chassis 818. 130. 4512 Motor 818. 130. 4671
Mooie documentatie.
Import uit Napels via een dealer in 2022.
Dit is de meest originele S1 Fulvia op de huidige markt, heerlijk om te rijden en buitengewoon stil en verfijnd in beweging.
De Fulvia coupé verscheen voor het eerst in 1965 met een korter en 100 kg lichter chassis.
Ontworpen door Pietro Castagnero met een concave achterpaneel en achterruit, uniek voor Series 1-modellen, met een zeer brede V-vormige configuratie aan de voorbumper en grille, en een hoge daklijn, kreeg het een zeer onderscheidende uitstraling.
De 1216cc V4 enkelblokmotor leverde 80 pk bij 6000 rpm en 77 lb/ ft bij 4000 rpm.
Wie deze auto’s door en door begrijpt, weet dat de eerste series Fulvia een juweel van een auto is, die profiteert van het allerbeste van Lancia’s hoogwaardige engineeringpraktijken.
Recente werkzaamheden
Nieuwe waterpomp
Nieuwe brandstofpomp
Nieuwe carburateurbevestiging
Nieuwe koppeling
Nieuwe thermostaat
Voorkant remklauwen gereviseerd
Nieuwe veiligheidsgordels
Nieuwe dynamo- en fanriemen
Nieuwe achterdempers
Stuurwiel “artisan” gerestaureerd
Uitgebreid onderhoud met nieuwe ontstekingsonderdelen, motorolie/ filters, versnellingsbakolie, remvloeistofverversing, carb-afstemming, klepspeling, waterslang/ brandstofleidingen waar nodig.
