Beschreibung
Foto eines DUNLOP-Transporters dient nur dazu zu zeigen, wie es fertig aussehen wird. Und Fotos von zwei Bedford-Bumper-Cars gehören mir und könnten jeweils oder im Doppelpack gekauft werden; beide haben ihre Motoren noch eingebaut und werden funktionieren, wenn eine Batterie eingesetzt wird. Es handelt sich um einen 68 Jahre alten Kombi-Van. Er ist berechtigt, in London etc. in jeder Emissionszone kostenfrei zu fahren. Wenn du die Mike-Brewer-Episode schaust, haben sie einen 2-Liter-Pinto-Motor und ein Automatikgetriebe in einen Bedford CA eingebaut, und es lief wirklich gut. Dieser Van ist 100% frei von Rost. Er hat faktisch jedes Panel neu aus BestandsCustomers (New Old Stock) erneuert, was den Preis des Angebots verdoppeln würde. Und er wurde nicht überstrichen, damit man sehen kann, dass nichts geflickt wurde. Wenn er fertig ist, wird er wahrscheinlich der beste Split-Screen im Land sein. Die zwei hinteren Türen und die Fahrertür sind New Old Stock; die Tür auf dem Foto (Beifahrerseite) ist die alte Tür, nur das Fenster wird verwendet, da ich eine gute gebrauchte Ersatztür habe. Beide alten Türen sind also hier, da die Türgriffe und Fenster noch darin sind. Beide Seitenbleche sind neu, ebenso wie die kürzlich gekauften hinteren runden inneren Radkastenformen. Die hintere Bodenquerträger sind ebenfalls neu und alle installiert. Ein neuer hinterer zweiteiliges Unterbodenblech wurde kürzlich gekauft, dort, wo sich der schwenkbare Heck-Radkasten befindet; der Ersatzradenträger ist hier und passt in diesen Bereich. Außerdem habe ich kürzlich das vordere Innenblech erworben, das den Kühler hält; neue Rollen für die Schiebetüren wurden gekauft. Die Böden und die vorderen Tür-Schrote-Panelen sind neu; Alle Stahlkonstruktionen sind neu zu erheblichem Preis. Der Motor und das Getriebe sind vollständig mit Kupplung usw. vorhanden, da sie nicht gespaltet wurden, einschließlich des Kühlerquerträgers für das Getriebe, und die Motorlager bereits am Motor befestigt sind. Alle Scheiben sind hier. Auch der V5 ist in meinem Namen seit den letzten 9 Jahren. Es gibt Stoßstangen, also denke ich nicht, dass mir irgendetwas zum Vollenden fehlt. Ich halte im Laufe der Zeit weiterhin kleine Dinge am Van, und er steht in meiner trockenen Werkstatt. Er braucht einen Kabelbaum und 2 Sitze, aber diese sind bei John Grainger CA Spares auf Facebook erhältlich; ich könnte die Lieferung organisieren, falls das ein Problem ist. Ich wollte ihn in DUNLOP-FARBTEN lackieren, als historisches 50er-Van-Design. Keine Roststelle, nicht geflickt, kein Spachtel, eine unbemalte Leinwand für dein Farbschema.
