Description
Importée des Pays-Bas par 3 propriétaires. Cette Volvo 242 DL est rare au Royaume-Uni car elle n'a jamais été vendue par Volvo sur le marché britannique. Je possède cette voiture depuis maintenant 5 années, je l'ai achetée à l'origine pour la Marque dans une version modifiée assez différente mais le projet ne s'est jamais vraiment concrétisé et la voiture est restée standard, autre que les sièges et le volant qui complètent la voiture à mon avis. Je suis le troisième propriétaire de cette voiture et je l'ai importée moi-même des Pays-Bas en mai 2019, j'ai fait moins de 300 miles dans la voiture au cours de mes 5 années de propriété. J'ai acheté la voiture directement au deuxième propriétaire. La voiture a été restaurée par son propriétaire d'origine (en regardant mes conversations à partir du moment où j'ai acheté la voiture, elle a été restaurée vers 1994 selon le deuxième propriétaire), après la restauration, la voiture a été assise dans le stockage avec le même équivalent que notre statut SORN jusqu'en 2018 où elle a été vendue à son deuxième propriétaire. Le deuxième propriétaire a utilisé la voiture pendant environ une année et avait fait moins de 1 000 km avant de décider de vendre la voiture. Avant d'acheter cette voiture, j'avais regardé quelques 242 de différents pays et payé pour faire inspecter les voitures, toutes les voitures étaient très rouillées en dessous, puis j'ai repéré que cette voiture avait été mise en vente. J'ai envoyé un message au vendeur et je me suis mis d'accord pour faire inspecter la voiture. L'inspection est revenue et c'était la meilleure voiture que j'avais vue, nécessitant très peu de travail. Le vendeur a fait faire une vidange juste avant que je n'achète la voiture, et je viens d'effectuer moi-même une révision complète de la voiture. Les seules modifications que j'ai apportées à la voiture sont l'installation d'un compte-tours authentique sur le tableau de bord, le remplacement des vieux sièges usés par des sièges avant en cuir noir Alfa 156, l'installation de sièges arrière en cuir noir Volvo 244 et l'installation d'un volant motolita avec un bossage de volant encliquetable pour vous permettre d'emporter facilement le volant avec vous lorsque vous n'êtes pas dans la voiture, ce qui la rend moins attrayante pour les voleurs. Malheureusement, je n'ai plus les sièges ni le volant d'origine. Les pièces de rechange comprennent une crémaillère de direction assistée LHD si vous voulez la convertir en direction assistée (la direction n'est pas très lourde avec les roues minces standard), des pièces de rechange pour l'allumage, y compris une bobine toute neuve, quelques pièces de rechange pour le système de refroidissement, un compteur de vitesse qui est en kilomètres et non en KM et quelques autres pièces et morceaux.
Il y a de légères imperfections ici et là dans la peinture (photo) et les bras des rétroviseurs latéraux présentent des piqûres/ corrosion mineures, celles-ci sont assez mineures mais méritent d'être mentionnées. Les roues sont dans un état acceptable mais bénéficieraient d'une remise à neuf, les pneus de la voiture sont très vieux, cependant ils sont dans un état remarquable pour leur âge et ne montrent pas de problèmes, je suppose que cela est dû au fait qu'ils ont été gardés à l'intérieur pendant une longue période. Je peux travailler sur un forfait si vous voulez les roues et les petits défauts de peinture tri. La voiture est soumise à la taxe sur les véhicules historiques et aux règles de contrôle technique, mais elle peut également faire l'objet d'un contrôle technique avant la vente si c'est ce que vous souhaitez. Il y a une fuite d'huile très mineure du moteur, mais pendant les 5 années jusqu'à ce que la voiture a été assis dans mon garage, il a à peine laissé l'huile du tout sur le sol.
J'ai pris des tas de vidéos du dessous, montrant à quel point la voiture est propre, si vous souhaitez les voir s'il vous plaît appelez-moi et je peux vous les envoyer via WhatsApp, ainsi que beaucoup d'autres photos de la voiture. Sous le capot et dans le coffre a été recouvert d'une cire / substance de type huileux de la voiture a été restauré, la cire peut être enlevé pour rendre la voiture beaucoup plus propre dans ces zones si vous le souhaitez, cependant j'ai laissé la cire car je crois que c'est l'une des raisons pour lesquelles la voiture est en si bon état. J'ai acheté cette voiture parce qu'elle se démarque vraiment, c'est l'un des premiers véhicules de la série 240 étant un 1975. La couleur fait vraiment ressortir la voiture et l'état général est stupéfiant. Le premier propriétaire a acheté la voiture le 03/ 06/ 1975 avec 11km au compteur. Le deuxième propriétaire a acheté la voiture le 27/ 06/ 2018 avec environ 174 000 km au compteur. J'ai reçu la voiture en ma possession le 12/ 05/ 2019 et l'ai fait immatriculer et contrôler le 30/ 05/ 2019 avec 174 957 km au compteur. La voiture a maintenant 175, 426km au compteur. Le pack de livres d'origine est ici et la voiture a 4 clés (j'ai fait couper des clés de tout nouveau stock ancien lorsque j'ai acheté la voiture). J'ai un rapport d'inspection daté du 01/ 06/ 1992 avec 171, 300km au compteur, ce qui signifie qu'au cours des 32 dernières années, la voiture a parcouru un peu plus de 4, 000km par an, soit une moyenne de 125km par an !
