Beschreibung
Der R107 wurde von 1971 bis 1989 produziert, und in dieser Zeit erhielt er regelmäßig Facelifts und neue Motoren, um auf dem neuesten Stand zu bleiben. Bis auf die G-Klasse ist kein anderes Mercedes‑Benz-Modell länger gebaut worden. 1971 war der völlig neue R107, ein offenes Zweisitzer-Cabriolet mit voll ausfahrbarem Stoffdach und abnehmendem Hardtop, ein selbstbewusstes, sportliches und dennoch luxuriöses Fahrzeug, das Leistung und Fahrkomfort perfekt vereinte. Technische Innovationen im R107 umfassten die verbesserte Sicherheitsaufbauweise mit einer unabhängigen Rahmengrundplatte aus Blechen unterschiedlicher Dicke, um definiertes Aufprallverhalten zu gewährleisten, den oberhalb der Hinterachse platzierten Kraftstofftank zum Schutz im Kollisionsfall, hochfester Stahl in den A‑Säulen und dem Windschutzrahmen mit verklebtem Glas sowie das Innenraumkonzept mit einem neuen Vier-Speichen-Sicherheit-Lenkrad, gepolsterten Oberflächen und verformbaren Elementen als Beitrag zur passiven Sicherheit. Ab März 1980 war der SL mit dem ABS‑Antiblockiersystem ausgestattet. Nach dem ersten Marktstart der 350SL brachte Mercedes 1973 den 165 kW (225 PS) starken 450 SL mit Achtzylinder-Motor auf den Markt – zunächst für den Export nach Nordamerika.
Die Produktion des R107 endete im August 1989 nach mehr als 18 Jahren. In dieser Zeit hatte das Werk Sindelfingen insgesamt 237. 287 Autos produziert. Heute zählen diese offenen Zweisitzer zu den begehrtesten Klassikern, und die Kombination aus Luxus und Sportlichkeit fasziniert Enthusiasten bis heute.
Dieser 450SL mit geringer Laufleistung wurde in Deutschland hergestellt und 1980 in den USA erstmals auf den Namen Jack S. Flowers aus Portland, Oregon, zugelassen. Der Wagen wurde anschließend nach Kalifornien gebracht, als er in den frühen 90er Jahren mit rund 30. 000 Meilen auf dem Tacho an seinen Vorbesitzer verkauft wurde. Dort wurde das Auto von Mercedes-Benz in Santa Monica gewartet und betreut (Belege vorhanden) und blieb bis zum Umzug des Vorbesitzers nach Southampton, New York, in Kalifornien. Ab diesem Zeitpunkt stand das Auto trocken gelagert und wurde von lokalen Werkstätten betreut (Belege vorhanden). Da der Großteil des Autos in Kalifornien verbracht wurde bzw. trocken gelagert war, befand sich der Karosseriezustand bei dem Kauf in sehr gutem Zustand. Es gibt eine umfangreiche Mappe mit Belegen über Wartungen bei Mercedes-Benz ab 40. 000 Meilen und alle Originalunterlagen des Vorbesitzers sowie das Originalprospekt.
Zu Beginn des aktuellen Eigentums (vor 5 Jahren) wurde das Auto von einem europäischen R107‑Spezialisten gründlich überarbeitet, und eine lange Liste von Arbeiten durchgeführt. Der Motor wurde vollständig neu aufgebaut, alle Metallteile gereinigt und galvanisiert, verschlissene Teile ersetzt. Während der Motor draußen war, wurde das gesamte Auto auf Rost geprüft (einschließlich der Abdeckung) und nur ein kleiner Bereich im Kofferraumboden sowie am linken hinteren Lampenträger wurde entdeckt. Diese Bereiche wurden ausgeschnitten, abgestrichen und ersetzt. Im Rahmen der Aufarbeitung erhielt das Auto einen neuen Auspuff, eine neue Federung, Bremsen, Stoßdämpfer, hintere Stabilisatoren und viele weitere mechanische Teile und Verbrauchsmaterialien. Die Servolenkung und die Klimaanlage wurden überholt, alle defekten Teile wurden durch Originalteile von Mercedes ersetzt.
Kosmetisch wurde das Auto zurückgebaut und in der Originalfarbe Mercedes Schwarz (040O) 31. Der Softtop wurde durch die hochwertigste Mohair‑Ersatzstoff ersetzt, ebenso alle neuen Gummiteile. Die Gummis des Hardtops und der Türen wurden ebenfalls erneuert und alle Chromelemente am Auto poliert. Zu diesem Zeitpunkt wurden die originalen US‑Spezifikationsstoßstangen und Scheinwerfer gegen echte Mercedes‑European‑Spezifikationsteile ausgetauscht. Die Unterseite des Autos wurde rostgesichert und die originalen 15‑Loch Leichtmetallräder wurden überholt.
Beim Kauf war das ursprüngliche Lederinnenraum an beiden Sitzen eingerissen und stark abgenutzt. Die Sitze wurden restauriert, aufgepolstert und mit schwarzem italienischem Leder neu bezogen. Die Teppiche wurden gründlich gereinigt und neu eingefärbt, ebenso wie sämtliche Holzverkleidungen im Auto restauriert. Das Auto besitzt immer noch das originale Becker Radio Mexico Kassette Full Stereo‑System, das gut funktioniert.
Fotos und Belege für alle Arbeiten können bereitgestellt werden.
Seit der Restaurierung wird das Fahrzeug jährlich gewartet und von TM Motors (Mercedes‑Spezialist) sowie Mercedes Brooklands betreut, für die alle Rechnungen vorhanden sind. Es hat sich zudem als beliebtes Einsatzfahrzeug in Musikvideos, Produktvorstellungen und Fotoproduktionen erwiesen.
Das Auto präsentiert sich nach wie vor makellos und ist für weitere 40+ Jahre im seltenen Schwarz auf Schwarz in Originalfarb- und Innenausstattung vorbereitet. Der Kilometerstand liegt bei etwas mehr als 102. 000 Meilen, und er ist darauf ausgelegt, viele weitere Meilen abzuspulen, da Mercedes‑Benz für seine Langlebigkeit bekannt ist. Die Liebe zum Detail in der Restaurierung ist bemerkenswert, und dieses Auto muss wirklich gesehen werden, um verstanden zu werden..
Aufzeichnete Wartungsverläufe sind wie folgt:
10/ 10/ 1980 - 4. 182 Meilen - Oregon
03/ 02/ 1983 - 9. 275 Meilen - Oregon
06/ 07/ 1985 - 9. 327 Meilen - Oregon
07/ 08/ 1986 - 20. 385 Meilen - Oregon
27/ 04/ 1998 - 46. 054 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
09/ 02/ 1999 - 53. 218 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
26/ 05/ 1999 - 56. 382 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
11/ 02/ 2000 - 60. 060 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
29/ 06/ 2000 - 63. 086 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
22/ 11/ 2000 - 65. 995 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
12/ 04/ 2001 - 68. 695 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
25/ 07/ 2001 - 70. 087 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica (neues Getriebe)
05/ 10/ 2001 - 71. 410 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
14/ 02/ 2002 - 74. 476 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
19/ 09/ 2002 - 78. 422 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
26/ 03/ 2003 - 82. 757 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
16/ 10/ 2003 - 86. 524 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
17/ 02/ 2004 - 89. 314 Meilen - Mercedes Benz Santa Monica
24/ 06/ 2004 - 92. 317 Meilen - Specialist Los Angeles
04/ 05/ 2006 - 94. 138 Meilen - Specialist Los Angeles
08/ 07/ 2008 - 95. 882 Meilen - Specialist New York
09/ 09/ 2010 - 97. 200 Meilen - Specialist New York
20/ 06/ 2012 - 97. 607 Meilen - Specialist New York
03/ 07/ 2013 - 98. 430 Meilen - Specialist New York
21/ 04/ 2014 - 98. 783 Meilen - Specialist New York
21/ 04/ 2017 - 99. 029 Meilen - Specialist New York
16/ 05/ 2018 - 99. 227 Meilen - Specialist New York
29/ 05/ 2019 - 99. 275 Meilen - Specialist New York
15/ 03/ 2021 - 99. 355 Meilen - TM Motors (Mercedes‑Spezialist) UK
01/ 11/ 2022 - 100. 865 - Mercedes Benz Brooklands UK (nach Restaurierung 1. 000 Meilen Service)
20/ 01/ 2023 - 101. 143 Meilen - TM Motors (Mercedes‑Spezialist) UK
15/ 03/ 2024 - 101. 903 Meilen - TM Motors (Mercedes‑Spezialist) UK
