Beschreibung
1990 Mercedes 240GD mit 1. 590 Meilen von neu. Ich war einer der Ersten in Großbritannien, der diesen 240 GD im Jahr 2020 aus dem Militär in Singapur importierte; anschließend wurde er für eine beträchtliche fünfstellige Summe drei Jahre lang restauriert. Mein Ziel war es, mein Traum-G-Wagon-Cabriolet zu bauen, indem ich das Retro-Design der 70er Jahre mit einer späteren Karosserie umsetzte. Zunächst wurde dieses Ex-Singapur-Exemplar, das noch nie Salz oder Schnee gesehen hat, von seiner ursprünglichen Militärlackierung befreit, bevor es von B&C Coachworks in Haslemere restauriert wurde. Alle rostigen Teile wurden entfernt und, wo nötig, mit neuem Metall versehen, was mit einer fotografischen Restaurierungsakte dokumentiert wurde, die dem Fahrzeug beiliegt (Kopie auf Anfrage erhältlich). Karosserie Neue untere Windschutzscheibe hergestellt (P D Gough & Co). Maßgefertigter Cabrio-Rahmen für die untere Dachlinie - im Gegensatz zu den meisten "High-Sill"-Modellen, die einen bauchigen Motorhaubenrahmen haben, schließt diese untere Dachlinie bündig mit dem Überrollbügel ab und sieht dadurch viel schlanker aus (P D Gough & Co). N/ S-Schweller ersetzt (B&C Coachworks), neues Metall am Boden (B&C Coachworks), Neulackierung in Mercedes Dark Olive von 1970 (B&C Coachworks), alle Außenzierleisten entfernt, kugelgestrahlt und pulverbeschichtet (Kirdford Shot Blasting). Alle Räder, einschließlich Ersatzrad, kugelgestrahlt und pulverbeschichtet (Primo Wheels) und mit Michelin-Reifen ausgestattet. Alle Muttern, Bolzen, Klampen, Schrauben und Klammern wurden durch Edelstahl ersetzt. Neue Beleuchtungseinheiten, neuer Nato-Kanister. Innenausstattung und Verkleidung Neues Mohair-Verdeck (£3. 000), das an die untere Dachlinie des Fahrzeugs angepasst wurde (CW Trimming). Wet Weather"-Türen neu mit schwarzem Vinyl verkleidet (CW Trimming). Sitze und Haltegriffe in Sattelbraun umgestaltet. Der Innenraum wurde mit einer satinschwarzen Raptor-Bettauskleidung versehen - so können Sie Mountainbikes oder andere Gegenstände im Kofferraum verstauen, ohne Kratzer befürchten zu müssen. Armaturenbrett in Wagenfarbe lackiert. Neue Sicherheitsgurte und Spannvorrichtungen.
Das militärische Beleuchtungssystem wurde beibehalten, so dass Sie die Rücklichter/ Nummernschildbeleuchtung ausschalten und so tun können, als wären Sie Steve McQueen. Mechanisch Der begehrte Kunststofftank wurde beschafft, mit einem neuen Geber und Ablenkblechen versehen und installiert (Henderson-Kunststoff). Neue Kraftstoffpumpe, neue Kraftstoffleitungen, neue Abflussschläuche, neues Zündschloss und Schlüssel, neuer Hauptbremszylinder und neue Scheibenwaschdüse. Kürzlich gewartet und alle Filter gewechselt (RCM Wormley), Differential-, Getriebe- und Motoröl gewechselt (RCM Wormley). Neuer oberer Schaltmechanismus beschafft und wiederhergestellt. Neue Heizung (die meisten tropischen G's haben entweder keine oder eine völlig unzureichende Heizung) - ich habe eine von einem dänischen Wolf besorgt und bei RCM Wormley einbauen lassen. Die Servolenkung wurde gespült und neu befüllt (RCM Wormley). Bremsflüssigkeit gewechselt (RCM Wormley). Zusammenfassung Obwohl es sich bei diesem Auto keineswegs um ein Concours-Auto handelt, präsentiert es sich außergewöhnlich gut, und es wurden alle teuren Arbeiten durchgeführt. Hauptsächlich wird er an sonnigen Tagen zum Herumtollen benutzt und zieht überall, wo man ihn fährt, Lächeln, Winken und Komplimente auf sich - ich bin mir nicht sicher, ob ich jemals ein Auto besessen habe, das auf der Straße bessere Reaktionen hervorgerufen hat. Ich möchte hinzufügen, dass er sich im Gegensatz zu einem Defender hervorragend fährt, mit einer wunderbar leichten Servolenkung, festen Bremsen und einer mechanischen Schaltung. Es ist ein Vergnügen, damit zu fahren, und es lässt sich besser in die Kurven legen, als es sollte! Ich werde dem neuen Besitzer nächste Woche einen neuen TÜV ausstellen, und ein Blick in die Historie bestätigt den Zustand des Fahrzeugs - es hatte noch nie eine einzige Beratung. Erhältlich für einen Bruchteil der Kosten, die ich für den Kauf und die Restaurierung aufgewendet habe. Bei Fragen zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren. Restauriert über 3 Jahre mit niedrigen Meilen. Vollständige Service-Geschichte einschließlich der jüngsten Service. Frische MOT für den neuen Besitzer Keine Beratung auf jeder MOT bis heute.
