Beschreibung
Lavant Straight Classics präsentiert: 1980 Alfa Romeo Alfetta GTV 2. 0 Strada Der GTV wurde in der November-Ausgabe 2021 des Magazins Practical Classics vorgestellt, in der sie einen Dreier-Test des BMW 323i, des Saab 99 Turbo und des Alfa Romeo Alfetta GTV nachstellten, den sie 40 Jahre zuvor durchgeführt hatten. Dieser Bericht wurde gefilmt und in einer Fernsehsendung von Salvage Hunters gezeigt. Der GTV war auch auf dem diesjährigen AROC National Alfa Day in Bicester Heritage ausgestellt. Es ist ein Auto mit geringem Kilometerstand und wenig Besitzern, mit nur 5 Vorbesitzern und 53. 000 dokumentierten Meilen auf der Uhr. Er wurde während seines 44-jährigen Lebens akribisch gepflegt, was sich in seiner umfangreichen, kuratierten Service-Historie mit Rechnungen und TÜV-Tests zeigt, die bis ins Jahr 1984 zurückreichen.
Der GTV war zwischen 2001 und 2009 nicht auf der Straße und in der Garage.
In dieser Zeit wurden umfangreiche mechanische Wartungsarbeiten durchgeführt, bei denen unter anderem das untere Ende des Motors überholt und verschiedene verderbliche Gummilager ersetzt wurden.
Die Vergaser wurden im Jahr 2009 überholt.
Die vorderen Bremssättel wurden 2010 durch überholte Exemplare ersetzt, die hinteren Bremssättel wurden 2011 durch überholte Exemplare ersetzt. 2018 begann der letzte Besitzer mit einer vollständigen Überholung des Fahrzeugs, die zwei neue Reparaturabschnitte für den linken und rechten unteren Frontflügel, einen Reparaturabschnitt für den unteren hinteren Bereich und eine äußere Schwellerverkleidung umfasste. Alles wurde professionell eingeschweißt. Die vorderen Radaufhängungslenker wurden auf den früheren 105er Kugelgelenktyp umgerüstet, wodurch sich die vordere Aufhängung straffer anfühlt. Außerdem wurde 2018 ein RSR 30mm Überrollbügel vorne eingebaut. Alle Fenstergummis, Dichtungen, Türdichtungen, Rahmenkanalfilze wurden alle ersetzt. Neue Heizungsventile und Öldruckgeber. Obere und untere Kugelgelenke der Vorderradaufhängung sowie Spurstangenköpfe. Manschetten für die Lenkstange. Vordere Bremsflexschläuche. Kraftstoffschläuche vorne und hinten. 2019 wurde der Motor komplett überholt, erleichtert und ausgewuchtet. Mit neuen Steuerketten, Kolbenringen und den Dellorto DHLA-Vergasern überholt. Die Ventileinsätze wurden alle korrekt neu eingestellt. Ein 1-2-3-Verteiler und eine Petronix-Zündspule wurden ebenfalls eingebaut.
Ebenfalls in diesem Jahr wurden eingebaut: Ein neuer Dachhimmel Ein neuer Teppichsatz aus italienischer Produktion Koni Sport einstellbare Stoßdämpfer Eibach Tieferlegungsfedern Tieferlegung des Vorderwagens auf Drehstäben Im Jahr 2020 wurde der Unterboden von Alex Jupe Motorsport vollständig mit Dinitrol-Produkten behandelt. 2 neue ovale Außenspiegel Ein NOS Sanyo FM-Stereo aus den frühen 80er Jahren Ein nachgerüsteter 12V-Doppel-USB-Anschluss anstelle des ursprünglichen Zigarettenanzünders.
Neue Momo Vega-Alufelgen, die 2020 montiert wurden, sowie 4 passende Continental-Reifen. 2024 wurde das Getriebe mit neuen Synchro-Ringen für den 1. Die vorderen Getriebelager wurden ebenfalls erneuert. Der Innenraum ist in ausgezeichnetem Zustand, ebenso wie die Lackierung. Das Fahrzeug ist als historisches Fahrzeug registriert, TÜV- und steuerbefreit. Wenn der neue Besitzer es wünscht, kann das Auto mit einem neuen TÜV-Zertifikat geliefert werden. 19995, offen für InzahlungnahmeBesuchen Sie unsere Website lavantstraightclassics. co. uk
