Beschreibung
*** Sicherer internationaler Versand im Namen des Käufers über The Freight Factory, ein angesehener und erfahrener globaler Spediteur, der sich in der Nähe des Hafens von Kapstadt befindet und einen direkten, schlüsselfertigen Speditionsservice von Tür zu Tür anbietet*** 1965 Humber Sceptre MKI 1600 OHV Manual with Overdrive. Ich verkaufe diesen Wagen aus meiner privaten Sammlung kontinentaler und klassischer Automobile, da ich letztendlich die Entscheidung getroffen habe, meinen gesamten Sammlungsbestand, einschließlich meines schönen Humber Sceptre, zu verkaufen.
Die 1960er Jahre waren eine glorreiche Zeit in der Geschichte der britischen Automobilindustrie, Großbritannien produzierte einige der besten Autos Europas, die Rootes Group war ein innovatives und bahnbrechendes Unternehmen in dieser blühenden Periode des Automobildesigns. Rootes, mit Hauptsitz in Coventry, war bekannt als Hersteller von hochwertigen Sportwagen wie dem Sunbeam Rapier und Alpine, und für die Wahl der Königin, der Humber Super Snipe.
Die Zeiten änderten sich jedoch schnell auf dem britischen Verbrauchermarkt, und Lord Rootes war der Meinung, dass der inzwischen langlebige Rapier einen Ersatz brauchte, eine Sportlimousine, in die Rootes' Monte Carlo Rallye-Erbe eingebaut war. Sein Team von Designern und Ingenieuren machte sich daran, den neuen Sunbeam Sceptre zu entwerfen, eine sportliche Limousine, die ganz in der Tradition von Rootes gestaltet war.
Nachdem er dem neuen Sunbeam zunächst grünes Licht gegeben hatte, änderte Lord Rootes seine Meinung, da er der Meinung war, dass der Wagen besser zu der gehobeneren Marke Humber passen würde. So wurde der Humber Sceptre geboren. Der Humber Sceptre MKI aus der ersten Serie, der als CKD nach Südafrika verschifft wurde, befindet sich in einem schönen und unrestaurierten Zustand. Ursprünglich von einem Herrn McMahon aus Pinetown, einer Stadt im Landesinneren der südafrikanischen Provinz Natal, erworben, gelang es Herrn McMahon, den Humber in einem völlig trockenen und fäulnisfreien Zustand zu erhalten - ein Auto, das ein behütetes Leben geführt hat und von seinem früheren Besitzer offensichtlich gut gepflegt, geliebt und gehegt wurde.
Ich hatte das Glück, den Humber über einen Familienfreund der Tochter von Herrn McMahon kennenzulernen, und ich versuchte sofort, ihn von ihr zu kaufen, da er das fehlende Modell in meiner Rootes-Autosammlung war. Ich war sofort von dem schönen Humber angetan, denn ich hatte noch nie eine so prächtige Farbkombination an einem anderen Auto gesehen. Das Salbei- und Mintgrün schmeichelte meiner Meinung nach dem von Raymond Loewy inspirierten Design ungemein und wurde durch eine ebenso stilvolle Innenausstattung in einem ähnlichen Grünton ergänzt. Das fast skulpturale Armaturenbrett und die Armaturenbrettverkleidung mit einer Vielzahl von Anzeigen, die dem Fahrer die wichtigsten Daten des Fahrzeugs anzeigen, sowie das große, umrandete Lenkrad runden das beeindruckende Innendesign ab. Die Kabine des Sceptre ist einfach ein wunderbarer Ort, und wenn man sich hinter das Steuer des Humber setzt, fühlt man sich in eine Zeit zurückversetzt, in der die Fahrer noch höflich und zuvorkommend waren. Ganz im Sinne der 1960er Jahre, als die britische Automobilindustrie ihre Blütezeit erlebte. Auf der Straße ist der Sceptre ein äußerst gesittetes Fahrzeug, das eine ganz besondere Präsenz und Ausstrahlung hat. Der Sceptre ist kein Spielverderber, die beabsichtigte Sportlichkeit sorgt dafür, dass der 1600er ein eifriges Triebwerk ist, das gleichmäßig eine schöne Menge an Leistung liefert, schalten Sie den Overdrive im höchsten Gang ein und der Humber wird zu einem entspannten Cruiser, der in der Lage ist, transkontinentale Touren zu unternehmen, genau so, wie Lord Rootes es geplant hatte. Die Lenkung ist bemerkenswert leicht und bleibt auch bei hoher Geschwindigkeit präzise, die Aufhängung ist komfortabel, aber dennoch straff, ein wirklich gut durchdachtes Setup. Aus den Natal Midlands kommend, hat der Humber als rost- und fäulnisfreies Auto überlebt. Südafrika hat ein mildes und gemäßigtes Klima, mit trockenen und ungesalzenen Straßen. Der Sceptre ist ein originales und unrestauriertes Auto, das von langfristigem Besitz und Erhalt profitiert.
Der Lack des Humbers, der immer in der Garage stand und trocken gelagert wurde, hat einen fast perlmuttartigen Glanz, er ist original und tief. Das Interieur des Sceptre ist meiner Meinung nach eines seiner besten Merkmale, es ist erstaunlich gut erhalten und alle Anzeigen und Schalter funktionieren wie vorgesehen, sehr modern für 1965.
Der Kofferraum ist ebenso beeindruckend, mit allen Not- und Warnsystemen an ihrem Platz. In den vergangenen Monaten wurde der Humber umfassend gewartet: - Komplette Reinigung des Kraftstoffsystems - Vergaserüberholung - Große Wartung - Komplettes Tuning - Spülen und Auffüllen des Kühlsystems. Als unrestauriertes Auto bewahrt der Sceptre einen Hauch von Originalität, den restaurierte Fahrzeuge so oft verlieren, kurz gesagt, er ist genau richtig.
In einer schnelllebigen, modernen Welt tut es der Seele gut, sich in die Vergangenheit zurückzuversetzen und ein so gutes Auto wie den Humber zu genießen. Rootes-Autos haben in letzter Zeit eine neue und aufregende Fangemeinde gewonnen. In Großbritannien gibt es zahlreiche spezialisierte Clubs wie den Post Vintage Humber Car Club, die dafür sorgen, dass viele exquisite Veranstaltungen auf den glücklichen Hüter des Sceptre warten. Auch für Ersatzteile und mechanische Pflege ist durch enthusiastische Spezialdienstleister bestens gesorgt. Der Kauf eines Humber macht Sinn, steigen Sie ein in den Besitz eines echten reinrassigen britischen Oldtimers zu einem mehr als vernünftigen Preis. Für weitere Details und eine schnelle Antwort nutzen Sie bitte die Car and Classic Chat-Funktion
