Descrizione
prezzo ora ridotto da £7995 a £5500, ora al di sotto della valutazione online di Car and Classic. Accetterò offerte sensate e reali intorno al prezzo richiesto.
Gennaio 1979 T reg.
Jaguar xj12 L 5. 3 v12 automatico
uno degli ultimi della linea Series 2
Guida a destra
Versione a passo lungo, top di gamma, mostro V12. Modello a iniezione carburante, non come i precedenti con carburatore.
Venduto come progetto di restauro/ reconnessione
chilometraggio autentico basso di 49. 200 miglia che non aumenterà poiché l’auto è ferma e non guidata,
Tasse e MOT esenti nel Regno Unito.
Il precedente proprietario era il mio vicino che l’ha posseduta dal 1984 (documentabile).
guidata una volta a settimana in chiesa la domenica e in occasioni familiari speciali, dato che era un costruttore e quindi i bassi chilometraggi. Sfortunatamente è venuto a mancare nel 2015 e l’ho acquistata dal figlio nell’aprile 2018.
L’auto era ferma e tenuta al chiuso dal circa 2007 e da quando l’ho presa ho iniziato i lavori: ho montato una nuova pompa carburante per farla partire/ funzionare, ho svuotato il vecchio carburante dai serbatoi e ho inserito 2 filtri in serbatoio, nuovo filtro carburante vano motore, 2 filtri dell’aria nuovi (inclusi nella vendita), ho pulito le candele e ho fatto rifare l’alternatore.
Tuttavia circostanze impreviste mi hanno impedito di fare altri lavori finora, quindi la metto in vendita per valutare l’interesse.
Saranno necessari lavori di riconfigurazione per renderla idonea alla strada.
Dunque, da ciò che vedo:
1) Tutte le parti in gomma/ sostanze deperibili come radiatori/ tubazioni carburante, pneumatici, fluidi (olio motore, olio cambio, liquido refrigerante, olio differenziale, liquido freni),
2) Servizio impianto frenante. dischi, pastiglie o pulizia e lubrificazione ecc
3) Controllo e pulizia di tutte le connessioni nel vano motore
4) Candele (12) e cavi di accensione HT
5) eventualmente una coppia di serbatoi carburante nuovi se non si riesce a pulirli, poiché il carburante drenato era scolorito e presumo ruggine superficiale all’interno dei serbatoi (non perdono)
6) tutti i filtri, olio, carburante, filtro abitacolo (2x filtri dell’aria nuovi inclusi)
7) batteria nuova
8) Ruggine superficiale sui pavimenti, necessita una piccola saldatura sul lato passeggero anteriore, ma ho 2 nuove tavolette complete LWB fornite da David Manners Group da includere con l’auto se vuoi fare un restauro completo.
10) tessuto del tettuccio che pende (cosmetico e problema comune facilmente risolvibile)
11) verniciatura sul paraurti anteriore lato passeggero, oltre a ciò la vernice è utilizzabile così com’è in condizioni OEM, forse una lucidatura energetica.
12) nuova guarnizione esterna sul parabrezza in vetro Webasto.
Vale la pena rimetterla in strada, archi, pannello scuttle, pilastri sono solidi. Troppo bella da saccheggiare per pezzi.
La lista sopra è composta da piccole migliorie che qualsiasi auto ferma da tempo necessita. La maggior parte può essere fatta in casa da una persona competente DIY.
L’AUTO PARTE E GUIDA A PROVA DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE PER PROVE DI MOVIMENTO/ CARICO SOLO. NON RICOMANDO DI FRULLO IL MOTORE CON OLIO VECCHIO PER TROPPO TEMPO. E SERVIZIO FRENi
Tutti i pezzi facilmente reperibili da fornitori come David Manners, SNG Barret, SC Parts. Diverse aziende online, anche eBay.
Auto originale completa con libretto di circolazione V5 intestato a me (5 precedenti proprietari, inclusi gli ultimi 2 che erano padre e figlio).
L’unico elemento aftermarket è un allarme e immobilizer Toad.
Dati HPI controllati al momento dell’acquisto ed era tutto chiaro, l’acquirente è libero di effettuare qualsiasi ispezione a proprie spese.
Auto originale Birmingham; alcune fatture, ricevute, depliant originali e manuale Haynes presenti; 2 set di chiavi.
Buona configurazione con pelle crema completa per completare la vernice marrone dell’epoca, moquette marrone, cambio automatico, tutte le elettriche, clima, stereo originale, tetto in vinile con lucernario.
Consegna può essere organizzata a spese dell’acquirente tramite una ditta di trasporto locale, solo continente Regno Unito, circa £1, 00 al miglio più una tariffa base di £50, quindi ad es. 100 miglia costo £150. ma dovresti venire a vedere l’auto, PAGAMENTO COMPLETO, ecc e partire da lì.
Avevo in programma di restaurare questa auto e pasarla a mio figlio come investimento futuro, ma non so quando ne avrò tempo, quindi preferisco vederla andare a una buona casa. Se non arriva vicino al prezzo richiesto, la terrò finché non riuscirò a occuparmene. quindi niente offerte sciocche, vale il prezzo richiesto in pezzi.
Queste auto stanno diventando sempre più rare e, dato che Jaguar Cars ha cessato la produzione della XJ e di tutti gli altri modelli, loro aumenteranno di valore.
Consultare altri esempi restaurati qui e su altri siti di auto classiche specialistiche (eBay, ecc.) per un’idea del valore, in quanto variano notevolmente. Non confondere questa versione con i modelli inferiori 2. 8, 3. 6 o 4. 2. Questa è una top di gamma V12 5. 3, con lo stesso motore utilizzato sull’E-Type.
pagamento solo tramite bonifico bancario. Auto da consegnare a fondi sicuri. 5 precedenti proprietari; gli ultimi 2 erano padre e figlio; il padre l’ha posseduta dal 1984 e purtroppo è deceduto nel 2015. L’ho acquistata dal figlio nell’aprile 2018. Conosco questa auto dal 1988, era del mio vicino a 2 porte di distanza e custodita al coperto fino al 2018, e coperta da coperta protettiva nel mio possesso.
Modello top di gamma V12 con tutte le parti elettriche, e cambio automatico, e lucernario.
libretto V5 completo qui
auto Birmingham originale fornita
molti ricevute, manuale Haynes, depliant originali, ecc.
2 set di chiavi
completamente originale e completa; unica aggiunta è un allarme car Toad.
ora ridotta a £5500 o offerte sensate
