Descrizione
Quindi so che mi pentirò di questo non molto tempo comprato questa macchina, ma è solo per pulire per usare tutti i giorni e non posso solo avere una macchina seduta lì chi acquista questa macchina non sarà deluso Mitsubishi colt evo convertito 4x4, nessuna spesa risparmiata, auto è in esecuzione 400 CV completamente forgiato ho la storia dal suo stato originale fino ad ogni dado e bullone ad oggi. Shell ha coperto circa 50. 000 miglia e non ha mai avuto problemi di ruggine. La storia del certificato di revisione mostra quando gli orologi evo sono stati messi in macchina. L'auto guida perfetta auto è in ottime condizioni. Non troverete un altro come questo È stato iscritto come un motore da 2, 0 litri con MCTC. Motore: - CP pistoni 85. 5mm - Canne Manley H beam - Collettore di scarico forzato - Blocco modificato per aumentare il flusso dell'olio - Cuscinetti principali e big end ACL (sono stati controllati correttamente per un perfetto gioco dell'olio) - Alberi a camme Kelford 264 (sono stati regolati) - Pulegge dell'albero a camme regolabili - Guide delle valvole 16 ferrea - Valvole 16 ferrea 6000 di dimensioni STD - Guarnizione della testa Nippon racing - Nuova pompa dell'olio originale mitsubishi - Cinghia dell'albero di bilanciamento Gates racing - Kit cinghia di distribuzione Gates - Turbocompressore 16G portato alla dimensione di 20g da RAE turbo - 16-1 ruota di innesco dell'albero motore e sensore di manovella per un'accurata fasatura dell'accensione - Sistema di gestione motore LINK G4x - Pressostato olio LINK - Sensore lamda LINK - Mappato da GR performance - Kit tubi Samco - Tubo di aspirazione RS - Radiatore KOYO - Gorgogliatori aria/ carburante e boost ( Defi ) Trasmissione :
- Cambio Evo 2 non LSD, transferbox, differenziale posteriore, ricostruiti da transmission dynamics ( Clive Warlpole specialista in trasmissioni evo ) - Il cambio ha avuto tutti i cuscinetti nuovi, sincronizzazione, scatola del cambio standard - Kit frizione exedy standard - Albero di trasmissione accorciato, bilanciato, nuovi giunti e cuscinetto centrale Sospensioni / freni :
- Dischi, pastiglie e pinze evo 2 standard su tutto il perimetro - Sospensioni coilover Meister R - Leghe Buddy club P1 con 4 pneumatici Uniroyal nuovi - Cuscinetti delle ruote nuovi su tutto il perimetro Carrozzeria : - Spoiler posteriore Cyborg R originale / luce freno ad alto livello - Paraurti anteriore personalizzato (Joint evo 2 e colt stampati insieme) - Nessun sedile posteriore (Moquette) Si prega di contattare solo se veramente interessati tutti i test drive fatti solo da me. Solo scambi considerati sarebbe civic EF fino a 5k Grazie per la ricerca
