Beschreibung
1904 Peugeot 9HP Twin Cylinder Rear Entrance Tonneau Registration No. A221 Chassis No. AF5604 VCC Dating Certificate No. 485 Eingetragen für die 2024 London nach Brighton Run Zeitraum "A221" Nummernschild bleibt mit dem Fahrzeug Wieder in Betrieb genommen im Mai 2024 bereit für einen neuen Besitzer zu verwenden Beginn im Jahr 1885 Peugeot begann, seine Leistung in der Transport-Markt zu finden, mit der Einführung von Fahrrädern. Als einer der ältesten noch existierenden Fahrzeughersteller der Welt begann Peugeot 1889 mit der Produktion eines dampfbetriebenen Tri-Cars mit der Herstellung von motorisierten Fahrzeugen, gab den Dampf aber bald zugunsten des Verbrennungsmotors auf. Ab den frühen 1890er Jahren etablierte sich Peugeot als einer der hochwertigsten Fahrzeughersteller der Welt. 1902 wurde deutlich, dass Peugeot die von Mercedes gebauten Fahrzeuge kopierte, denn die Fahrzeuge verfügten über wabenförmige Kühler, die eine hervorragende Wasserkühlung boten, und verstärkte Holzchassis. Der 9-PS-Zweizylindermotor dieses Exemplars verfügte außerdem über mechanisch betätigte Einlass- und Auslassventile. Die Fahrzeuge waren für ihre Zuverlässigkeit berühmt. Das hier gezeigte Fahrzeug 'A221' ist ein fabelhaftes Beispiel für die 9HP 2 Zylinder Variante von 1904. Diese Fahrzeuge verfügen über eine konventionelle Pedalanordnung, ein leicht zu beherrschendes Getriebe mit 3 Vorwärts- und Rückwärtsgängen und einen Antrieb über eine zentrale Kardanwelle. Dieses Exemplar weist eine originale Karosserie mit wunderschön gealterter Handlackierung auf, der Einbau einer Windschutzscheibe ist für Fahrten im November von großem Vorteil und die Magnetzündung macht das Aufladen der Batterien überflüssig. 'A221' ist ein Fahrzeug, das den Mitgliedern des Veteran Car Club of Great Britain gut bekannt ist, da es einem früheren Präsidenten des Clubs gehörte. Es wird vermutet, dass das Fahrzeug von den 1950er Jahren bis in die 1990er Jahre in einem Trockenlager aufbewahrt wurde, als es 1996 an der Hundertjahrfeier des London-Brighton-Rennens teilnahm. Danach wurde es bis 2010 wieder eingelagert. Aufgrund der langen Zeit der Inaktivität präsentiert sich das Auto als ein bemerkenswertes Original und eines von nur 4 überlebenden Exemplaren weltweit, von denen 3 vom VCC datiert sind. In den letzten Jahren wurde der Wagen von einem bekannten Spezialisten einer Motorüberholung unterzogen und vor kurzem wurde das Getriebe von NP Veteran Engineering umgebaut und wieder in Betrieb genommen. Zu den jüngsten Arbeiten gehörte der Einbau eines Zahnkranzes am Schwungrad, so dass der Einbau eines elektrischen Anlassers für einen neuen Besitzer sehr einfach zu bewerkstelligen wäre. A221" bietet einem neuen Besitzer die Gelegenheit, ein sehr originelles, hochwertiges 4-Sitz-Zweizylinder-Auto von London nach Brighton zu erwerben, das zu den leistungsstärksten Brighton-tauglichen Peugeots weltweit gehört. Die Papiere, einschließlich V5C, Rechnungen, Quittungen und eine Anmeldung für den London to Brighton Run 2024 sind im Verkauf enthalten.
