Descrizione
Moto Guzzi V50 Mk3 Monza (500cc) Prodotta nel 1981, iscritta per la prima volta nel Regno Unito nel 1987. Attualmente ha 9452 miglia registrate, ma è probabile che cambi in quanto usata occasionalmente. Certificato di revisione fino a settembre 2025. Registrata come 'veicolo storico', quindi la tassa di circolazione è gratuita e il certificato di revisione non è obbligatorio. Ho acquistato questa moto di recente con l'intenzione di tenerla, dato che ne ho avuta una, che ho amato, in passato, si avvia molto facilmente e funziona magnificamente, tiene il passo con il traffico autostradale e tira facilmente 90 mph (non che io abbia provato). Si guida in modo eccellente, ora che le forcelle anteriori sono state revisionate e si ferma molto bene. Nel complesso la moto è in condizioni eccellenti, un'epoca molto utilizzabile con pneumatici nuovi, ammortizzatori posteriori Hagon e una batteria Yuasa nuova di zecca. Il cuscino della sella è stato cambiato per renderlo più morbido e confortevole (gli originali erano come seduti su un mattone). Prima che io acquistassi la moto, non era stata usata per alcuni anni ed era in procinto di essere rinfrescata, non un restauro, ma più una rimessa in funzione con un piccolo extra, ad esempio nuovi interruttori, gomme, ecc. Ma detto questo, la moto è molto originale, nel senso che per la sua età non è stata messa a soqquadro e ha ancora i punti e l'accensione a bobina originale, molte moto sono state convertite all'accensione elettronica, il che rende più costosa la manutenzione e non aggiunge nulla. Il motivo per cui la sto vendendo è che l'età e la circonferenza mi hanno raggiunto, con un'altezza di 1, 80 m mi sento stretto su di essa e il mio garage è pieno.
Sarebbe una moto ideale per qualcuno più piccolo o più snello, è leggera rispetto a moto giapponesi di dimensioni simili. Viene fornita con alcuni pezzi di ricambio, manuali e storia, alcuni vecchi certificati di revisione e una lettera di datazione ufficiale del MGCGB (Moto Guzzi club GB) che ho usato per ottenere lo status di Storica per la moto. Molto economica da gestire, non costa nulla per metterla su strada, solo l'assicurazione, sia che vogliate usarla come mezzo di trasporto quotidiano o per un giro nel fine settimana, scoprirete che questa piccola moto è divertente.
