Beschreibung
Zum Angebot steht diese fantastisch aussiewende Moto Guzzi V11 Sport aus dem Jahr 2001. Aus Japan importiert, hat dieses Exemplar lediglich 39. 028 km bzw. rund 24. 392 Meilen absolviert. (Dieses Bike besitzt serienmäßig eine Dual-Calibration-Tachometeranzeige, die sowohl KMH als auch MPH liest, mit der Laufleistung in Kilometern notiert). Geliefert inklusive Registrierung auf einem alterabhängigen Kennzeichen mit vollständigem Service, neuen Reifen, Batterie, Bremsbelägen, sämtlichen Flüssigkeiten und Filtern. Wir haben außerdem gerade eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut. Sie läuft, zieht und fährt ohne Probleme und macht wirklich Spaß. Der Zustand ist dem Baujahr entsprechend hervorragend und das Bike profitiert von einem Lenker-Verkleidungssatz.
Ein sehr cooler italienischer Cafe-Racer, der sich zu fahren lohnt und die Blicke auf sich zieht.
Die 2001er V11 Sport steht an einem faszinierenden Punkt in der Geschichte von Moto Guzzi: eine modernisierte Interpretation des klassischen Transverse-V-Twin-Layouts, gebaut in der Ära unter der Führung von Aprilia, als die Fabrik nach schärferer Handhabung, besserer Kraftstoffeinspritzung und zeitgemäßem Styling strebte. Es ist einer der charaktervollsten großen V-Twin-Sport-Roadster seiner Zeit.
Technik
- Typ: 1064 ccm, 4-Takt, luftgekühlt, 90° V-Twin (längs ausgerichtet)
- Ventiltrieb: OHV, 2 Ventile pro Zylinder (4 insgesamt)
- Kraftstoffsystem: Magneti Marelli IAW Mehrpunkt-Sekundär-Einspritzung
- Leistung: 91 PS bei 7800 U/ min
- Drehmoment: 94 Nm bei 6000 U/ min
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 210–216 km/ h (130–135 mph)
- Getriebe: 6-Gang (einige Quellen führen früher 5-Gang; 2001 ist 6-Gang)
- Endantrieb: Kardanantrieb
Fahrwerk & Aufhängung
- Vorderachse: 40 mm Marzocchi USD-Gedämpfte Gabel, einstellbare Dämpfung
- Hinterachse: Sachs-Boge Monoshock, einstellbare Dämpfung & Nachschwingen
- Radstand: 1471 mm
- Federweg vorne: 120 mm
- Federweg hinten: 128 mm
Bremsen
- Vorne: Doppelte 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Sättel
- Hinten: Eine 282 mm Scheibe, 2-Kolben-Sattel
Felgen & Reifen
- Vorne: 120/ 70-17
- Hinten: 170/ 60-17
Abmessungen & Kapazitäten
- Trockengewicht: ca. 219 kg
- Sitzhöhe: 800 mm
- Tankinhalt: 22 L
- Verbrauch: ca. 18–19 km/ L (ca. 45 mpg)
- Ein wirklich mechanisches, analoges italienisches Sportmotorrad
- Einspritzung, aber immer noch einfach zu warten
- Zuverlässiger Kardanantrieb mit sportlicher Ausrichtung
- Eine Plattform mit großer Teileverfügbarkeit und kultigem Fanclub
Ich habe über 40 Jahre Erfahrung im Kauf und Verkauf aller Motorradtypen und bin gerne bereit, Tauschangebote jeder Art von Auto, Roller oder Motorrad, klassisch oder modern, zu prüfen.
Wir bemühen uns stets, sicherzustellen, dass alle Laufleistungen wie beworben korrekt sind, und geben dies wo möglich an. Bei importierten Fahrzeugen können wir dies oft nicht durch Kontakte zu Vorbesitzern verifiizieren, daher kann die auf dem Tachometer angezeigte Laufleistung in diesen Fällen nicht vollständig bestätigt werden und muss als inkorrekt betrachtet werden.
Lieferung möglich an alle Standorte, UK und weltweit.
Bei Fragen zögern Sie nicht, mich zu kontaktieren.
Bitte beachten Sie, dass alle Bilder die zum Verkauf stehende Maschine zeigen und nach Möglichkeit in unserem eigenen Studio aufgenommen wurden.
Alle Besichtigungen nur nach Terminvereinbarung.
