Beschreibung
Im Angebot haben wir diese wunderschön aussehende Moto Guzzi V11 Sport aus Dezember 1999. Importiert aus Japan hat dieses Exemplar nur 52. 504 km gelaufen, ca. 32. 815 Meilen. Dieses Motorrad hat standardmäßig eine zweifach kalibrierte Tachometeranzeige, die sowohl km/ h als auch mph anzeigt, der Kilometerstand in Km ist aufgezeichnet. Geliefert, zugelassen auf eine altersbedingte Kennzeichen, mit vollständigem Service, neuen Reifen, Batterie, Bremsbelägen, allen Flüssigkeiten und Filtern. Wir haben außerdem gerade eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut. Sie läuft zuverlässig, startet und fährt harmonisch und macht großen Spaß zu fahren. Der Zustand ist hervorragend für das Baujahr und das Motorrad profitiert von Kohlefaser-Endschalldämpfern und K&N-Filtern.
Ein sehr cooler italienischer Cafe-Racer, der Spaß macht zu fahren und die Blicke auf sich zieht.
Die V11 Sport von 2001 nimmt eine faszinierende Stellung in der Geschichte von Moto Guzzi ein: eine modernisierte Interpretation des klassischen quer montierten V-Zweizylinders, entstanden in der Zeit, in der die Fabrik im Eigentum von Aprilia war und auf schärferes Handling, bessere Kraftstoffeinspritzung und zeitgemäßes Styling setzte. Es gehört zu den charakterstärksten Groß-V-Twin-Sport-Roadstern seiner Zeit.
Technik
- Typ: 1064 ccm, 4-Takt, luftgekühlt, 90° V-Twin (längsverbaut)
- Ventiltrieb: OHV, 2 Ventile pro Zylinder (insgesamt 4)
- Kraftstoffeinspritzung: Magneti Marelli IAW Mehrpunkt-Sequentielle Einspritzung
- Leistung: 91 PS bei 7800/ min
- Drehmoment: 94 Nm bei 6000/ min
- Höchstgeschwindigkeit: ca. 210–216 km/ h (130–135 mph)
- Getriebe: 6-Gang (manche Quellen führen 5-Gang für frühere Jahre; 2001 hat 6-Gang)
- Endantrieb: Kardanantrieb
Chassis & Fahrwerk
- Vorderachse: 40 mm Marzocchi USD-Gabeln, einstellbare Dämpfung
- Hinterachse: Sachs-Boge Monoshock, einstellbare Dämpfung & Federung
- Radstand: 1471 mm
- Vorderer Federweg: 120 mm
- Hinterer Federweg: 128 mm
Bremsen
- Vorderbremse: Doppelte 320 mm Scheiben, 4-Kolben-Sättel
- Hinterbremse: Eine 282 mm Scheibe, 2-Kolben-Sattel
Felgen & Reifen
- Vorderreifen: 120/ 70-17
- Hinterreifen: 170/ 60-17
Maße & Kapazitäten
- Trockengewicht: ca. 219 kg
- Sitzhöhe: 800 mm
- Kraftstofftankinhalt: 22 L
- Verbrauch: ca. 18–19 km/ L (etwa 45 mpg)
- Ein wirklich mechanisches, analogen italienisches Sportmotorrad
- Kraftstoffeinspritzung, aber dennoch einfach zu warten
- Kardanantrieb-Reliabilität mit sportlichem Anspruch
- Eine Plattform mit großer Ersatzteilverfügbarkeit und Kultstatus
Ich habe über 40 Jahre Erfahrung im Kauf und Verkauf aller Arten von Motorrädern und bin offen für Tauschangebote eines Autos, Rollers oder Motorrads, klassisch oder modern.
Wir bemühen uns stets sicherzustellen, dass alle Kilometerangaben korrekt sind wie beworben und dies, wo möglich, anzugeben. Bei importierten Fahrzeugen können wir dies nicht immer durch Kontaktaufnahme mit Vorbesitzern verifizieren; daher kann der Kilometerstand am Tacho in diesen Fällen nicht als korrekt angesehen werden.
Auslieferung möglich an alle Standorte, Großbritannien und weltweit.
Wenn Sie Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, mich zu kontaktieren.
Bitte beachten Sie, dass alle Bilder das zum Verkauf stehende Motorrad zeigen und nach Möglichkeit in unserem eigenen Studio aufgenommen wurden.
Besichtigungen erfolgen ausschließlich nach Terminvereinbarung.
Standort des Fahrzeugs
