Beschreibung
Triumph Herald 1200 Sehr niedrige Laufleistung von 32. 100: 3 Besitzer von neu einschließlich mir (es hat weniger als 200 Meilen in meinem Besitz getan) Seit dem Besitz neue Reifen wurden montiert und die Räder wurden renoviert.
Es kommt auch mit neuen Nabenkappen und und geschlitzten Radkappen.
2 Windschutzscheiben-Finisher-Streifen, 2 Windschutzscheiben-Finisher und Hardtop-Dichtungen (9 Stück) von James Paddock gekauft. Es gibt auch zahlreiche andere Ersatzteile - Bremsbeläge, Bremsbacken, Kupplung und vieles mehr. Die Lackierung ist flach, aber immer noch vorzeigbar, ich habe es gerade ein weiteres Wachs gegeben, gefolgt von einem Hydro-Slick-Hyperwax-Finish.
Die Karosserie ist gut. Soweit ich weiß, ist kein Schweißen erforderlich. Ein paar Roststellen, aber leicht zu beheben. Eine Delle in der Motorhaube und eine in der Endkappe der Stoßstange. Die Vinylsitze im Innenraum, die Karten und sogar die Fußräume sind A1, fast wie neu. Teppich ist nicht ! aber ich habe nicht versucht, zu reinigen. Es gibt keine Heizung, aber eine tragbare Stecker wird zu lösen. Schönes Auto. Würde zu einem Enthusiasten passen, oder zu einem Neuling, der ein einfaches Projekt ohne großen Aufwand sucht. Sehr gute Vorraussetzungen - ich habe den originalen Kaufvertrag und den dazugehörigen Papierkram. Steuer- und TÜV-frei, plus ULEZ-befreit. Großer Fahrspaß mit seinem legendären Wendekreis. Sehr zuverlässig. Springt immer auf Knopfdruck an - Choke raus und ein paar Schläge auf das Gaspedal und schon läuft er. Ich verkaufe ihn nur, weil ich keinen Platz mehr habe. Der Käufer wird nicht enttäuscht sein. Inspektion und Probefahrten sind nach Absprache willkommen. Ich akzeptiere £3. 250, aber nicht weniger, denn wenn er als Oldtimer für den täglichen Gebrauch genutzt wird, wird er sich in ein paar Jahren bezahlt machen, vor allem ohne die Komplexität der modernen Elektrik von heute und die umfangreichen Ersatzteile, die er mitbringt.
