Beschreibung
Nr. 133 von 176 Gran Turismo 4 ** Preis reduziert** 35. Jahrestag Sonderausgabe, die seltenste und beste der 350Z profitiert von mehr Leistung als die Standard-DE-motorisierte GT-Autos, aber immer noch in der niedrigeren Kfz-Steuer-Kategorie (fast die Hälfte der Kosten der späteren HR-motorisierte Autos) Voll, gut dokumentiert Service und MOT Geschichte. Mit Stapeln von Rechnungen, vollständige Original-Buch-Pack und zwei Schlüssel Ich habe im Besitz und genoss das Fahren dieses Auto für die letzten 6 Jahre mit 3 Vorbesitzern. Vor kurzem hat das Auto einen großen Service mit neuen Flüssigkeiten, Stecker, oem Brembo Scheiben und Bremsbeläge und hel geflochtene Schläuche rundum sowie SKF Radlager und Naben hatte. Neue Nissan W und Nierenstreben wurden nach ein paar zusätzlichen Schichten von Farbe sowie viele andere Teile unter überholt oder ersetzt werden. Alle in der Regel GT spec Extras sind vorhanden und funktionieren perfekt. Ich kaufte dieses Auto vor Ort von einem Enthusiasten und fuhr fort, es zu verbessern und zu genießen, während ich es besitze. Innerhalb der letzten 10. 000 Meilen hat sie eine neue Batterie, einen neuen Kupplungssatz und einen neuen Nehmerzylinder erhalten. Ein solides, leichteres Schwungrad, leichte Motorriemenscheiben zur Verbesserung des Ansprechverhaltens und verbesserte Stabilisatoren. Ein paar subtile Modifikationen wie das Entfernen des Ariels, ein schwarzes Z-Emblem und schwarz pulverbeschichtete, geschmiedete 6-Speichen-Leichtmetallfelgen von Rays, die auf Michelin Pilot Sports laufen.
Die originalen GT4-spezifischen silbernen 5-Speichen-Schmiedefelgen werden ebenfalls mit dem Auto geliefert, ebenso wie ein Tarmac Sports Entenschwanz-Heckspoiler, der farblich an das Auto angepasst wurde, aber derzeit nicht montiert ist und der durch die originalen Spoiler-Befestigungspunkte angeschraubt werden kann. Die Karosserie ist das Wichtigste, was derzeit etwas Aufmerksamkeit erfordert. Insgesamt ist es in ziemlich guter Form wie abgebildet mit ein paar Flecken im Einklang mit dem Alter und Kilometerstand, aber die Fahrer hinten innen und außen Radkasten haben Korrosion, die Arbeit über meine Fähigkeiten zu reparieren erfordern. Der Auspuff wäre als nächstes auf meiner Liste zu ersetzen, die Standard-Anlage ist vollständig und funktionsfähig, aber diese Autos klingen erstaunlich und atmen besser auf eine benutzerdefinierte oder Aftermarket-System. Ich verkaufe dieses Auto nur ungern zu einem reduzierten Preis, bevor ich diese Arbeiten erledigt habe, da ein neues Projekt Vorrang hat und ich glaube, dass dieser entzückende zukünftige Klassiker es verdient, den richtigen neuen Besitzer zu finden, vorzugsweise mit einer Garage, um ihn zu bewahren und ihn für viele Jahre zu genießen. Bitte zögern Sie nicht, mich für weitere Informationen zu kontaktieren oder eine Besichtigung zu vereinbaren.
