Beschreibung
Lamborghini Countach Re-Creation Dieses Auto ist ein frühes 'Mirage' Countach, 5000 QV. Es sieht atemberaubend und ist eine sehr gut gebaute Re-Creation, nicht zu verwechseln mit Ihrem normalen 'Kit Car' Die Karosserie ist maßlich perfekt, aber in Fiberglas statt Aluminium, nachdem sie von einem ursprünglichen Auto geformt wurde. Wie es dazu kam, kann man im Internet nachlesen. Der Wagen hat auch die Seitenschweller im "König-Turbo"-Stil, Leichtmetallräder mit geteilter Felge und einen riesigen Delta-Flügel-Heckspoiler. Das Chassis wurde angeblich von Lee Noble (vor der Gründung von Noble Sports Cars) entworfen und ist ein Stahl-Spaceframe in ausgezeichnetem Zustand. Die Aufhängung ist dem Original nachempfunden, mit Doppelquerlenkern vorne und zwei Längslenkern hinten. Wie beim Original ist die Aufhängung durchgängig rosengelenkt. Die Naben, die Handbremsmechanik, die belüfteten Bremsscheiben und die 4-Topf-Bremssättel von Brembo stammen alle vom frühen Porsche 911. Dies war kein billig gebautes Auto! Das Auto steht auf einem atemberaubenden Satz 15 Zoll, 3-teilige Leichtmetallräder mit geteilten Felgen, hergestellt von Image Wheels mit hochglanzpolierten Felgen. Der Innenraum ist so gut wie das Äußere. Viele Replikate werden von der Innenausstattung im Stich gelassen, daher wurde das Auto vor kurzem neu ausgestattet, um es so nah wie möglich an ein echtes Auto zu bringen. Das Weiß mit dem kontrastierenden Marineblau ist eine auffällige Farbkombination. Die Sitze, Türkarten, das Armaturenbrett, der Schaltknüppel, die Seitenverkleidungen, das Lenkrad und die Mittelkonsole sind die genauesten, die ich je gesehen habe. Auch die Zifferblätter sind korrekte Lamborghini-Artikel. Viele Nachbauten werden von ihrem Triebwerk im Stich gelassen, aber nicht dieses Auto. Motorisch ist es mit einem Chevrolet Small Block V8 ausgestattet. Ursprünglich war er ein 5, 7er, aber ich habe Belege für eine nachgeschliffene Kurbelwelle, eine Überbohrung und größere Kolben. Das bringt den Hubraum auf fast 6 Liter. Der Motor ist mit einem 4-Fass-Vergaser von Holley mit doppelter Pumpe auf einem Sporteinlasskrümmer ausgestattet. Die Zündung ist eine Mallory 123 Einheit. Der Auspuff verwendet Sportrohrkrümmer, die in die richtige ANSA 4 Spitze Endrohr Getriebe weise hat sie eine manuelle 5-Gang, von einem 986 Porsche. Verwendet viele echte Countach Teile, Hebel, Lichter, Abzeichen, richtige Carello Nebelscheinwerfer etc etc Kommt mit einer großen Datei von Papierkram und Quittungen. V5 auf meinen Namen und hat eine schöne altersbezogene Registrierung. Dies ist ein großartig aussehendes Auto und jeder hält an, um es anzuschauen, Fotos zu machen und eine Million Fragen zu stellen. Es ist also nichts für den schüchternen und zurückhaltenden Typ! Es ist so nah am Original, wie man es für das Geld finden kann. Heutzutage kostet ein schöner 5000QV £4-5-600K, wenn nicht mehr! Dies scheint also ein Schnäppchen zu sein. Bitte rufen Sie für weitere Details an.
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