Descrizione
- Valuterei permuta con moto da enduro con v5 - 1998 Kawasaki ZX-7R La possiedo da maggio 2021 e ha certificato di revisione fino al 25 giugno 2025 Ha una discreta quantità di aggiornamenti su di esso tra cui: Harris Engineering in fibra di carbonio coperture dei tubi dell'aria, protezioni del telaio, copertura del giogo superiore. scarico akrapovic ZX7-RR conversione sella singola.
TR Racespares - Selle nuove Radiatore K&N Filtro aria Ruote verniciate a polvere verde e montate con pneumatici bridgstone T30 Evo nuovi, che hanno fatto circa 1 miglia. Ho sostituito l'ammortizzatore posteriore con uno proveniente da una moto di chilometraggio inferiore e ho revisionato le forcelle anteriori. Catena DID nuova e pignoni renthal montati, che hanno fatto anche loro circa 1k miglia. Ho ancora i pannelli posteriori originali anche se si volesse cambiare di nuovo all'originale. Airbox mod e sistema di emmisioni rimozione è stata completata, che è popolare per fare su questi per le prestazioni, ancora una volta tutto lì per tornare allo standard. ben curato moto e revisionato regolarmente.- Considererei una permuta con moto da enduro con v5 - 1998 Kawasaki ZX-7R La possiedo da maggio 2021 e ha certificato di revisione fino al 25 giugno 2025. Ha una discreta quantità di aggiornamenti su di esso, tra cui: Harris Engineering in fibra di carbonio coperture del tubo dell'aria, protezioni del telaio, copertura giogo superiore. scarico akrapovic ZX7-RR conversione sella singola.
TR Racespares - Selle nuove Radiatore K&N Filtro aria Ruote verniciate a polvere verde e montate con pneumatici bridgstone T30 Evo nuovi, che hanno fatto circa 1 miglia. Ho sostituito l'ammortizzatore posteriore con uno proveniente da una moto di chilometraggio inferiore e ho revisionato le forcelle anteriori. Catena DID nuova e pignoni renthal montati, che hanno anche fatto circa 1k miglia. Ho ancora i pannelli posteriori originali anche se si volesse cambiare di nuovo all'originale. Airbox mod e sistema di emmisioni rimozione è stata completata, che è popolare per fare su questi per le prestazioni, ancora una volta tutto lì per tornare allo standard. Ben curato moto e revisionato regolarmente. Condizione saggio la moto è molto ordinata per la sua età e chilometraggio. C'è qualche graffio sulle carenature, come ci si aspetterebbe, e c'è una piccola crepa di circa 15 mm di lunghezza sul cono del naso vicino, causata dal ripiegamento dello specchio per essere parcheggiato.
