Descrição
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A JF Classic Cars apresenta uma peça cada vez mais rara e altamente coleccionável da engenharia de desempenho todo-o-terreno dos anos 1980: o formidável '1985 Kawasaki Tecate' de 250cc, triciclo de dois tempos.
Um verdadeiro ícone da sua época, esta máquina todo-o-terreno capta o espírito cru e não filtrado de quads de desempenho de uma era dourada do desporto motorizado fora de estrada, e este exemplar em particular permanece como um testemunho de propriedade cuidadosa e preservação.
Finalizado na inconfundível cor Kawasaki 'Lime Green', os guarda-lamas plásticos e as carenagens apresentam-se excepcionalmente bem, mantendo um acabamento profundo e uniforme que logo chama a atenção. Os adesivos informativos de fábrica, de época, permanecem intactos no depósito de combustível, painéis laterais e carenagens traseiras — um detalhe muitas vezes esquecido pelo tempo, mas crucial para definir uma máquina autêntica de coleccionador.
A enorme sela preta com assinatura está em muito bom estado, mantendo a forma original e firmeza, sem rasgos, rasgões ou afundamento, reforçando ainda mais a originalidade e integridade deste exemplar.
O chassis e a estrutura, em preto brilhante, apresentam-se em condições soberbas do frontal ao traseiro, juntamente com o braço traseiro em tom dourado. A estrutura mantém-se direita, limpa e bem preservada, refletindo claramente uma máquina que beneficiou de cuidado atento e de uma abordagem meticulosa à manutenção ao longo da sua vida.
Do ponto de vista mecânico, esta Tecate é movida por um motor de 250cc, monocilíndrico, de dois tempos, com refrigeração líquida, conhecido pela resposta rápida do acelerador e pela impressionante entrega de potência.
Dotada de um sistema de indução por válvula de sopro (reed valve) e ligado a uma caixa de velocidades manual de cinco marchas, o motor oferece torque robusto de baixo regime, com um impulso agressivo de médios para topo que fez da Tecate uma força dominante na sua classe. O radiador montado no guiador assegura uma refrigeração eficaz, acrescentando ao carácter de engenharia único da máquina. O motor apresenta-se em excelente estado, arrancando de forma fiável através do mecanismo de arranque por pedal (kick-start) e produzindo o toque nítido e inconfundível esperado de uma máquina bem mantida.
A suspensão fica a cargo de garfos dianteiros independentes, combinados com uma suspensão traseira mono-choque, concebidos para oferecer uma condução controlada em terrenos variados. A suspensão dianteira absorve ondulações e impactos direccionais com facilidade, enquanto o monochoque traseiro proporciona estabilidade e tracção durante a aceleração. Juntos, o conjunto oferece uma plataforma de condução equilibrada, permitindo ao piloto gerir com confiança terrenos irregulares, superfícies soltas e condições fora de estrada mais exigentes.
Relativamente à travagem, a Tecate está equipada com um travão de tambor à frente e um travão de disco montado na traseira, oferecendo travagem fiável e progressiva, garantindo controlo em todos os ambientes de condução.
A atenção aos pormenores continua por todo o equipamento, com todos os comandos e alavancas a funcionar exactamente como devem, oferecendo uma sensação mecânica precisa e reconfortante, fiel ao período.
Este exemplar assenta em pneus off-road 22 x 11. 00-10 corretos, montados em aros de tom dourado marcantes, todos em muito bom estado, complementando a estética geral mantendo a postura intencional da máquina.
Do ponto de vista prático, a Tecate atinge um equilíbrio impressionante entre desempenho bruto e envolvimento do piloto. A sua construção leve, entrega de potência responsiva e suspensão bem ajustada tornam-na altamente capaz em trilhos, terreno aberto e uso recreativo fora de estrada, oferecendo ainda uma experiência de condução envolvente e autêntica.
No conjunto, este Kawasaki Tecate de 1985 representa uma oportunidade rara de adquirir um triciclo de grau de coleccionador, cada vez mais procurado, completo com presença de época autêntica e impacto visual inegável.
As oportunidades de obter uma Tecate deste calibre são poucas e raras, reunindo originalidade, condição e o inconfundível património de desempenho dos anos 80.
Para o coleccionador ou entusiasta exigente, isto não é apenas uma máquina, mas uma peça de afirmação de uma era verdadeiramente icónica da engenharia fora de estrada.
