Beschreibung
Eine seltene Gelegenheit, einen sorgfältig gepflegten Subaru Typ RA mit nur 103. 842 km (64. 524 Meilen) und einem Vorbesitzer zu besitzen. Das geschätzte private Kennzeichen T555 BOB wird beim Verkauf entfernt und auf das ursprüngliche Kennzeichen KXZ 8050 zurückgeführt. Dieses limitierte Modell, Nr. 0258 von nur 2000 viertürigen Exemplaren, wurde in einer kurzen Auflage zwischen November 1999 und August 2000 produziert und wurde in einer privaten JDM-Sammlung liebevoll trocken gelagert. Hinweis: Eine frühere Reparatur wurde auf der Beifahrerseite durchgeführt, aber Feuchtigkeit ist in den Füllstoff eingedrungen. Der betroffene Bereich erstreckt sich über die Tür der zweiten Reihe, einen Teil der Beifahrertür und die Lippe des hinteren Bogens. Der Type RA wurde als vollwertiges Performance-Modell konzipiert und verfügt über gewichtssparende Maßnahmen und exklusive Leistungssteigerungen für ein authentisches, unverfälschtes Fahrerlebnis. Mit verschiedenen werksseitigen Tuning-Upgrades ist dies ein Sammlerstück, das sich von der Masse abhebt. WRC-Dachklappe/ Lüfter Verstellbares DCCD (Driver's Control Centre Differential). Ermöglicht die Einstellung des Differentialsperrverhältnisses des LSD (Limited Slip Differential) nach Bedarf. Einstellbares Drehmoment zu den Hinterrädern 70:30 vorne, oder Sperre bis zu einer 50:50 Aufteilung Vorderes schraubenförmiges LSD und R180 Heckdifferenzial Schnelllenkstange (13:16-Zoll-RAYS-Leichtbau-Schmiederäder Leichte Aluminium-Motorhaube und dünneres Glas Manuelle/ automatische Ladeluftkühler-Wassersprühanlage Exklusive Karosseriefarbe "sonic blue mica" mit farbcodierten Außenspiegeln Seriennummerntafel Sechs-Sterne-Emblem im Kühlergrill Titan-WRC-Schaltknauf Exklusive blaue Vordersitze Exklusive blaue Armaturenbrett- und Schalthebelverkleidung Aluminium-Sportpedale Automatische Klimaanlage Elektrische Fensterheber und Außenspiegel Zentralverriegelung Gewicht: 1260 kg 2-Liter-EJ20-STI-Motor, 280 PS und 260 ft/ lb Drehmoment Standard-Spezifikation 7900 RPM rote Linie, stärkerer Motor / Werks-Schmiedekolben und ein aggressiveres Setup VF28-Turbo 4-Kolben-Bremszangen vorne, 2-Kolben-Bremszangen hinten 5-Gang-Getriebe mit enger Übersetzung STi-Aufhängung STi-Federbeinbrücke STi-Ladeluftkühler Größerer Heckspoiler Nächster TÜV am 18/ 04/ 2025 1 Vorbesitzer BlauEin wirklich echtes und gut erhaltenes Exemplar mit geringer Laufleistung und wenigen Besitzern. Es wird immer seltener, dass man ihn in solch einem ungepflegten Zustand findet.
