Description
La Metisse Mk3 Scrambler.
Châssis 2015 non immatriculé (certificat de datation fourni) converti, par le fabricant d’origine du châssis, pour accueillir le moteur de construction unitaire 500 cm³ de la Triumph Daytona T100R de 1966, puis re-récuivré au nickel, comme neuf.
Le moteur a été entièrement refait par un préparateur moteur Triumph reconnu. Voici les principales caractéristiques : la liste est trop longue pour tout détailler ici, mais elle peut être fournie à un acheteur potentiel.
Vilebrequin rectifié pour accepter des demi-coussinets de bielle +10
Cylindres alésés pour accepter +40 nouveaux pistons et segments
Soupapes et ressorts neufs montés sur une culasse reconstruite comme neuve
Embrayage neuf
Système d’allumage électronique neuf, avec boîtier d’alimentation (pour les feux et le klaxon, plus compteur de vitesse électronique)
Batterie Lithium mini “power pack” neuve pour faciliter le démarrage
Et bien plus encore, notamment :
Carburateur Amal neuf sur un collecteur monocarburateur neuf (article très rare en provenance des États-Unis), pour un démarrage facile (démarre à chaud comme à froid au 1er ou 2e coup de kick) et une carburation tout en douceur
Liaison/ câblage électrique neuf
Pneus et chambres Avon 90% route / 10% voies vertes
Peinture et logos neufs
La moto est magnifique et devrait être conservée dans un “man cave” ou faire partie d’une collection. Elle ne sera achetée que par un acheteur très exigeant qui apprécie quelque chose d’original dans sa collection.
Demandes sérieuses uniquement, offres autour de 10000 £
