Beschreibung
W124 CE320 (Reihensechszylinder) mit Sportline-Fahrgestell und 5-Gang-Automatikgetriebe. Mechanisch ausgezeichnet, mit einem umfangreichen Service-Geschichte Datei. Öl und Filter alle 5. 000 Meilen für die letzten 100. 000 Meilen plus regelmäßige Auto-Box-Services und verschiedene andere Arbeiten gemacht, wie der Kabelbaum, Wasserpumpe, Kühler, Anti-Roll-Bar, Federn, und so weiter - so fährt sie sehr schön. Langer TÜV bis August 2025. Die Farbe ist eigentlich anthrazit mit cremefarbenem Interieur.
Die Innenausstattung ist sehr gut und komplett original, mit nur leichten Abnutzungserscheinungen an den Polstern, einem perfekten Armaturenbrett, sehr gutem Leder am Lenkrad und Schaltknauf, schönen Holzverkleidungen usw. Funktionierendes Schiebedach. Alle Lautsprecher sind gut und funktionieren gut mit der Clarion-Stereoanlage (mit AUX-Eingang und Mobiltelefonkabel), obwohl ich das originale Blaupunkt habe. Alle Handbücher sind ebenfalls vorhanden, mit Service-Historie im Buch bis zu 112. 000 (als ich ihn gekauft habe). Seitdem gibt es zahlreiche Aufzeichnungen.
Auf den Bildern sieht er großartig aus, und in natura aus etwa 10 Fuß Entfernung, aber aus der Nähe gibt es zahlreiche kleine Mängel, wie man sie bei einem Auto dieses Alters und dieser Laufleistung erwarten würde.
Das Hauptproblem ist jedoch der örtliche Rost. Der Aufbockpunkt auf der Beifahrerseite ist zusammengebrochen, und mir wurde gesagt, dass das Auto ohne Schweißarbeiten in diesem Bereich, einschließlich der inneren und äußeren Schweller, die nächste TÜV-Prüfung wahrscheinlich nicht bestehen wird. Auch an anderen Stellen ist Rost zu sehen, vor allem an der Fahrertür und am hinteren Radkasten, und ich vermute, dass es noch mehr Rost gibt, wenn die unteren Türverkleidungen aus Kunststoff entfernt werden. Allerdings haben die MB und klassische Spezialisten, die mir geholfen haben, sie zu erhalten, gesagt, sie ist eigentlich ziemlich gut unter insgesamt, so glaube ich, hat mehr zu geben.
Ich habe das Auto seit 2017 im Besitz. Der Vorbesitzer kaufte sie Anfang des Jahres und hatte sie nach einer 10-jährigen Auszeit von der Straße wieder in Betrieb genommen. Vor dieser 10-jährigen Periode wurde es von einer Dame benutzt, die leider verstorben ist. Ihr Ehemann lagerte das Auto dann 10 Jahre lang.
Ich glaube nicht, dass sie jemals in einen Unfall verwickelt war - die Verkleidungen scheinen sehr gerade zu sein und sehr gut zu passen, auch die Türen. Sie hat (zu meiner Zeit) neue vordere Kotflügel (Original Mercedes) bekommen. Die vorderen, weißen Blinkergläser sind schäbig, aber ich habe die orangenen Originalgläser, die in gutem Zustand sind. Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage (die nicht funktioniert, weil der Kompressor undicht ist, wie mir gesagt wurde) und ein Kraftstofftank mit großer Reichweite (90 l), was bedeutet, dass ich mit einer Tankfüllung in der Regel 500 bis 550 Meilen zurücklege (und rund 30 mpg, vielleicht dank des fünften Gangs im Getriebe). Ich bin kein schneller Fahrer, aber ich habe gelegentlich den Fuß hingehalten, um den Kickdown (der gut funktioniert und bei Bedarf zwei Gänge zurückschaltet) und das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten (ebenfalls großartig) zu überprüfen.
Andere Mängel sind die elektrische Antenne, die intermittierend wurde und dann nicht mehr funktionierte, ein langsames, aber immer noch funktionierendes elektrisches Fenster auf der Beifahrerseite, die elektrische Kopfstützenverstellung auf dem Fahrersitz (ich kann den Motor hören, aber die Kopfstütze bewegt sich nicht), der Butler des Fahrersitzes streikt manchmal (ist im Moment in Ordnung). Die Schalldämmung unter der Motorhaube ist müde.
Persönliches Kennzeichen ist abgefallen - jetzt steht JUI 5936 drauf, die Nummer, mit der sie zu mir kam.
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