Beschreibung
Mercedes-Benz E420 (W210) – 4. 2 M119 V8 – Japan Import – Near Mint – Rust Free
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich sauberes und sehr originales Exemplar der Mercedes‑Benz W210‑Klasse, Fahrgestellnummer 210. 072, ab Werk mit dem legendären 4, 2 l M119 V8 (Motorcode 119. 985).
Dieses Fahrzeug wurde ursprünglich für den japanischen Markt geliefert (wo es als E400 gebrandet war), ist aber mechanisch und technisch ein europäischer E420. Sein japanischer Ursprung ist ein erheblicher Vorteil, da es die Korrosionen vermieden hat, die bei UK-belieferten W210-Modellen häufig auftreten.
Wichtige Details
• 4, 2 l M119 Saugmotor V8
• 120. 905 km (75. 127 Meilen)
• Linkslenker, exportbereit
• Japanischer Import – Karosserie und Unterboden sauber
• Nahezu neuwertiger Zustand, weitgehend original
• Umfassende dokumentierte Servicehistorie
• Vollständiger Service soeben abgeschlossen
• HU März 2027
• Original AMG Leichtmetallräder
• Individuelle Auspuffanlage (verfeinerter V8-Sound, nicht aufdringlich)
Zustand
Dieses Auto präsentiert sich wunderschön und wurde offensichtlich während seines gesamten Lebens gut gepflegt. Die Karosserie ist gerade und außergewöhnlich sauber und profitiert von seiner Zeit in Japan, wo Straßensalz nicht in der gleichen Weise verwendet wird wie im UK.
Der Unterboden ist stabil und gut erhalten — ein Schlüsselfaktor bei der Wahl eines W210 aus dieser Epoche.
Der Innenraum bleibt weitgehend original und sehr gut gepflegt, mit allen wichtigen Funktionen, die wie vorgesehen arbeiten. Dachhimmel benötigt Aufmerksamkeit.
Mechanisch läuft das Auto genau so, wie es sein sollte. Der M119 startet sauber, läuft ruhig im Leerlauf und liefert starke, mühelose Leistung. Die Gangschaltung funktioniert korrekt und das Auto fährt eng und gefasst.
Fahrerlebnis
Der M119 4. 2 V8 gilt weithin als einer der großen Motoren von Mercedes aus einer Ära überengineerten Qualitätsbewusstseins. Die Leistungsabgabe ist geschmeidig und stark, mit hervorragendem Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich. Das dezente Auspuff-Upgrade verstärkt den V8‑Charakter, ohne die Verfeinerung zu beeinträchtigen.
Dies ist eine ordentliche analoge V8‑Executive‑Limousine aus einer Zeit, in der Mercedes‑Ingenieurskunst auf Haltbarkeit und mechanische Integrität setzte.
Warum dieses Exemplar?
Saubere, rostfreie M119 W210s werden immer schwieriger zu finden, insbesondere in diesem Zustand und mit dieser Spezifikation. Die meisten verfügbaren Exemplare haben eine hohe Laufleistung, Rostbefall oder sind stark modifiziert.
Dieses Auto bleibt weitgehend original, ordnungsgemäß gewartet und fahrbereit zum Genießen.
Standort des Fahrzeugs: Vereinigtes Königreich (Nordostengland). Exportkäufer willkommen, Unterstützung kann bereitgestellt werden.
Nur ernst gemeinte Anfragen.
Dies ist nicht einfach ein weiterer W210 — es ist die richtige Spezifikation, der richtige Motor und die richtige Herkunft.
Im Herzen schlägt der 4, 2 L M119 V8, weithin anerkannt als einer der letzten wirklich überengineerten Motoren von Mercedes.
Aluminiumblock, Quad-Cam, Saugmotor, Kettenantrieb — gebaut in einer Epoche, bevor Kostenreduktion die Marke definierte.
Die Leistung ist geschmeidig, aber autoritativ, mit tiefem Drehmomentreservoir und klassischem V8-Charakter.
Die individuelle Auspuffanlage verstärkt den Klang, ohne aufdringlich zu sein, verleiht dem Auto den Sound, den es verdient hat, bei gleichzeitiger eleganter Zurückhaltung.
Im Innenraum sorgt das originale Bose Soundsystem für satten, ausgewogenen Klang — historisch passend und überraschend leistungsfähig.
Der Innenraum bleibt weitgehend original und ausgezeichnet erhalten, mit der unverwechselbaren Mercedes‑Qualität der späten 90er Jahre: robustes Armaturenbrett, echtes Holzdekor und ordentliche analoge Instrumente.
Seit 2008 wird das Fahrzeug von einem ehemaligen Mercedes‑Benz-Testfahrer besessen.
Es stand in der Garage und wurde mechanisch behutsam gewartet und mit dem Markenkern vertraut.
Dieses Maß an Fürsorge ist immer seltener und spiegelt sich im heutigen Zustand wider.
Als Wagen aus dem japanischen Markt blieb es von britischer Winterkorrosion verschont und behält eine saubere, stabile Struktur — ein großer Vorteil beim Kauf eines W210.
Rost ist die Achillesferse dieser Fahrzeuge; dieses Exemplar meidet dieses Schicksal weitgehend.
Für Sammler und Enthusiasten positioniert sich dieses Auto in einem interessanten und im Aufwärtstrend befindlichen Marktsegment:
• Vor-Facelift W210
• M119 V8 (nicht der spätere M113)
• Linkslenker
• Niedrige Laufleistung
• Original AMG Leichtmetallräder
• Weitgehend serienmäßige Erscheinung
Saubere, rostfreie M119-Fahrzeuge werden jedes Jahr seltener. Viele wurden vernachlässigt, schlecht modifiziert oder für Teile ausgeschlachtet. Überlebende gut erhaltene Exemplare gewinnen zunehmend Anerkennung als moderne Klassiker.
Durch die LHD-Konfiguration wird das Auto auch für Export innerhalb Europas und darüber hinaus besonders attraktiv und vergrößert den potenziellen Käuferkreis. Da analoge V8-Seniorenlimousinen vom Markt verschwinden, werden gut gepflegte Exemplare wie dieses zunehmend als brauchbare Klassiker statt als abschreibende Gebrauchtwagen gesehen.
Dies ist ein Auto, das man kauft, weil man versteht, was es ist — und weil man weiß, dass so etwas nicht mehr gebaut wird.
