Beschrijving
Mercedes-Benz E420 (W210) – 4. 2 M119 V8 – Japanse import – Bijna nieuwstaat – Roestvrij
Te koop is een buitengewoon nette en zeer originele voorbeeld van de Mercedes-Benz W210 E-Klasse, chassis 210. 072, fabriek uitgerust met de legendarische 4. 2L M119 V8 (motorcode 119. 985).
Dit voertuig werd oorspronkelijk geleverd aan de Japanse markt (waar het E400 geadverteerd werd), maar is mechanisch en technisch de Europese-spec E420. De Japanse herkomst is een aanzienlijk voordeel, omdat het de corrosieproblemen heeft vermeden die vaak bij UK-geleverde W210-modellen voorkomen.
Belangrijke details
• 4. 2L M119 natuurlijk toegepaste V8
• 120. 905 km (75. 127 miles)
• Linkse bestuurderspositie, exportklaar
• Japanse import – schone carrosserie en onderkant
• Bijna nieuwstaat, grotendeels origineel
• Uitgebreide gedocumenteerde onderhoudshistorie
• Volledige onderhoudsbeurt zojuist uitgevoerd
• BPM/ MOT maart 2027
• Originele AMG-velgen alloy
• Aangepaste uitlaat (verfijnd V8-geluid, niet opdringerig)
Staat
Deze auto presenteert zich prachtig en is duidelijk gedurende zijn leven goed verzorgd. De carrosserie is recht en buitengewoon schoon, mede te danken aan het verblijf in Japan, waar wegenzout niet op dezelfde manier wordt gebruikt als in het VK.
De onderzijde is solide en goed bewaard — een cruciale factor bij het kiezen van een W210 uit dit tijdperk.
Het interieur blijft zeer origineel en zeer goed onderhouden, met alle belangrijke functies die naar behoren werken. Het hoofdkleed vereist aandacht.
Mechanisch presteert de auto precies zoals hij zou moeten. De M119 start vlot, loopt gelijkmatig en levert sterke, moeiteloze prestaties. De versnellingsbak schakelt correct en de auto rijdt strak en beheerst.
Rijervaring
De M119 4. 2 V8 wordt algemeen beschouwd als een van Mercedes’ grote motoren uit een tijdperk van extreem doordachte bouwkwaliteit. Vermogen levert soepel en krachtig, met uitstekende trekkracht door het toerenbereik. De subtiele uitlaats upgrade versterkt het V8-karakter zonder afbreuk te doen aan verfijning.
Dit is een echte analoge V8-Executive-sedaan uit een tijd waarin Mercedes-bouwkwaliteit gericht was op duurzaamheid en mechanische integriteit.
Waarom dit exemplaar?
Schoon, roestvrij, lage kilometerteller M119 W210’s worden steeds moeilijker te vinden, vooral in deze staat en specificatie. De meeste beschikbare exemplaren hebben een hoog kilometrage, zijn gecorrodeerd, of zwaar gemodificeerd.
Deze auto blijft grotendeels origineel, goed onderhouden en klaar om te worden genoten.
Voertuig gevestigd in het Verenigd Koninkrijk (Noord-Oost Engeland). Exportkopers welkom en bijstand kan worden geboden.
Serieuze belangstelling alleen. This is not just another W210 — het heeft de juiste specificatie, de juiste motor en de juiste herkomst.
In de kern zit de 4. 2L M119 V8, algemeen gezien als een van Mercedes’ laatste echt over-engineerde motoren. Gietijzeren blok, quad cam, natuurlijk aangestuurd, kettingaangedreven — gebouwd in een tijdperk voordat kostenbesparingen het merk bepaalden. De levering is zacht maar gezaghebbend, met diepe koppelreserves en karakter van de klassieke V8.
De aangepaste uitlaat benadrukt de toon zonder excessief te zijn, waardoor de auto de soundtrack krijgt waar hij altijd recht op had, terwijl hij tegelijkertijd de executive-refinement behoudt.
Vanuit het interieur biedt het originele Bose-geluidssysteem rijk, gebalanceerd geluid — periode-conform en verrassend capabel. De cabine blijft zeer origineel en prachtig bewaard, met die onmiskenbare late-90er Mercedes-kwaliteit: solide schakelaars, echt houten afwerking en echte analoge instrumentatie.
Sinds 2008 is de auto in bezit van een voormalig Mercedes-Benz testrijder. Het is opgeborgen en met mechanische sympathie en goed begrip van het merk onderhouden. Dat niveau van eigenaarschap is zeldzaam en weerspiegelt zich in de huidige staat.
Als Japanse-marktauto heeft het de Britse wintercorrosie vermeden en behoudt het een schone, solide constructie — een groot voordeel bij het kopen van een W210. Roest is het Achilles’ hiel van deze auto’s; dit exemplaar vermijdt dat verhaal grotendeels.
Voor verzamelaars en liefhebbers bevindt deze auto zich in een interessante en stijgende marktsegment:
• Pre-facelift W210
• M119 V8 (niet de latere M113)
• Linksbak (LHD)
• Lage kilometerteller
• Originele AMG-velgen
• Grotendeels fabriekspresentatie
Schoon, roestvrij M119-auto’s worden ieder jaar moeilijker te vinden. Velen zijn verwaarloosd, slecht gemodificeerd of uit elkaar gehaald voor onderdelen. Overlevende, goed bewaarde exemplaren winnen gestaag erkenning als moderne klassiekers.
Omdat het ook LHD is, is de auto extra aantrekkelijk voor export binnen Europa en daarbuiten, waardoor het potentiële kopersbereik toeneemt. Nu analoge V8-sedans uit de markt verdwijnen, worden goed onderhouden exemplaren zoals deze steeds vaker gezien als bruikbare klassiekers in plaats van afschrijving tweedehands auto’s.
Dit is een auto die je koopt omdat je begrijpt wat het is — en omdat je weet dat ze niet meer zo gebouwd worden als dit.
