1997 Land Rover Defender L316 110

1997 Land Rover Defender L316 110

  • Rechtslenker
  • 240,000 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 5 Gänge
  • Diesel
  • 2500cc
  • 1997
  • R227CNH
  • Grau
  • Privatverkäufer
  • GB
    Cannock, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Für widerwillige Verkauf ist unser 300tdi Pop Top Camper. Die voll beleidigt, schallgedämmt und Teppichboden Innenraum umfasst eine hintere L-förmigen Sitzbereich, viel Stauraum und Bett-Plattform, so dass Sie ohne das Dach schlafen können oder könnte möglicherweise schlafen 4 auf einen Push mit dem Dach nach oben.

Die Inneneinheiten sind modular, so dass leicht und schnell zu entriegeln und die zweite Reihe Einheit wird schnell herauskommen, so dass die zweite Reihe Sitze können wieder in Drehen es wieder in einen Kombi (die zweite Reihe Sitze sind im Verkauf enthalten).

Vorderer Klapptisch an der Hecktür mit Stauraum für Kochutensilien / Gewürze usw. Kaltwasserhahn gespeist von einem 40L in der zweiten Reihe Einheit. Diesel-Nachtheizung unter dem Fahrersitz, die in den Rücken und auch die zweite Reihe Einheit für eine "Trockenraum" für Wanderschuhe / Jacken etc. gespeist wird. Fogstar 105Ah Lithium-Batterie und renogy DCDC-Ladegerät eingebaut (in der zweiten Reihe Einheit). Es dosent derzeit haben Solar angeschlossen (ich habe ein Renogy Solarpanel ich vielleicht auch?), aber es ist alles verdrahtet, so muss nur die Pannel / Stecker anbringen. Vordersitze wurden vor kurzem mit Mazda Sitze, die unglaublich bequem sind (und für den Zugang zum Batteriefach geändert) ersetzt. Ebenfalls im Verkauf enthalten sind die Originalsitze, die wir aufgearbeitet und mit Sitzheizungselementen ausgestattet haben. Die Originalsitze hatten immer Sitzbezüge, sind also in einem brandneuen Zustand. Kleineres Lenkrad (ich glaube von einer Metro) und Sitzschienen montiert, so dass eine große Sitzposition.

Schreiben Sie Offroad-Matten ist in der Front zusammen mit echten Land Rover Matten ausgestattet. Die Front ist wirklich sauber und aufgeräumt. Viele USB / 12v-Anschlüsse (einige auf der Freizeit-Batterie und einige auf Zündung live) Exterieur hat Verriegelung Baum Schieber für zusätzliche Sicherheit und erkunden Verglasung Gullwings montiert, so dass die Inneneinheiten von innen oder außen erreicht werden kann. Terrafirma 270 Markise montiert. Motorhaubentasche an der Vorderseite für Stühle, Bergungsausrüstung usw.

Terrafirma-Stoßstange für die Winde und hochklappbares Nummernschild (aber keine Winde). ORE-Scheinwerfer wurden montiert und laufen über das Fernlicht der Scheinwerfer. LED-Leuchten rundum.

Außerdem sind ein hinterer Abschlepppunkt, eine Einstiegsstufe und Eckschützer montiert. 285/ 75/ R16 Reifen (neu im Mai dieses Jahres) mit 50mm Federungslift und Gwyn Lewis Kardanwellen vorne und hinten (vorne kürzlich von Gwyn überholt). Gwyn Lewis Schmutzfänger / Schutzbleche. Gwyn Lewis Lenkung Arme und Entdeckung Drop Arm Umwandlung.

Der Motor ist ein 300tdi, bei dem keine Kosten gescheut wurden, so ziemlich alles ist brandneu - Ladeluftkühler in voller Breite, getunte Kraftstoffpumpe, doppelter Ansaugkrümmer, Silikonschläuche rundherum, neuer Hybridturbo, Ersatz-Einspritzpumpe vor etwa 2 Jahren. Neue Ashcroft Verteilergetriebe mit LSD, die für losen Schotter / Eis groß ist. Die Kupplung wurde vor etwa einem Jahr durch eine LOF-Einheit ersetzt. Fourby-Doppeleinlass. Full Motor / Getriebe Entlüftungssystem.

Chassis und Schottwand sind solide, ursprünglich mit Buzweld Behandlung vor etwa 4/ 5 Jahren lackiert und dann inspiziert und von Trek Overland, die es in einem großartigen Zustand gefunden zurück. Keine Kosten wurden auf diese gescheut, was auch immer es brauchte es hat und die beste Qualität, die ich mir leisten konnte - Es gibt ganz ehrlich weit mehr als ich jemals auflisten könnte. Aber ich habe eine vollständige Aufzeichnung darüber, was getan wurde, die ich gerne mit jedem, der interessiert ist zu diskutieren. Es wurde alle 6 Monate gewartet, unabhängig von der Nutzung.

Schlechte Dinge - es würde möglicherweise von einer guten Politur profitieren (es poliert sich wirklich gut, aber ich habe mir in letzter Zeit nicht die Mühe gemacht, da es Winter war). Auch die Türkarten haben schon bessere Tage gesehen, nichts falsch mit ihnen auf allen, aber nicht perfekt. Wir haben den Wagen vor etwa 5/ 6 Jahren als Original-Kombi gekauft und ihn langsam zu dem umgebaut, was Sie heute sehen. Letztes Jahr haben wir das Dach zu einem Verdeck umgebaut und ein professionelles Camper-Interieur anfertigen lassen.

Dieser Defender hat uns sicherlich durch einige Abenteuer begleitet. Er ist uns immer treu geblieben und hat uns nie im Stich gelassen. Er wird umsonst gesucht und wir können eine vollständige Liste von allem vorlegen, was wir gemacht haben, für diejenigen, die ernsthaft daran interessiert sind.

Es tut wirklich weh, dies zu schreiben und die Aussicht, dass es jemand anderem gehören könnte! Aber unsere Abenteuer führen uns in eine andere Richtung (Klettern) und wir beginnen uns zu fragen, ob dies das beste Fahrzeug für uns ist, daher der Verkauf.

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