Beschreibung
Harley-Davidson 8-X-E, 1000ccm 1912 in schön restauriertem Zustand. Sehr seltenes Motorrad und das Spitzenmodell für 1912. Es wurde mechanisch und kosmetisch von Antique Bike in Schweden restauriert, mit der Absicht, die neuen Teile mit den vorhandenen Originalteilen zu mischen. Es wurde ursprünglich 1912 neu nach Norwegen verkauft und 2019 nach Schweden exportiert, um Teil einer privaten Harley-Sammlung zu werden. Das Motorrad springt leicht an, hat eine starke Kompression und ist für sein Alter von 112 Jahren erstaunlich schnell. Der Motor hat nummerngleiche Gehäuse sowie Zylinder und die unberührte Motornummer 5482 B. Der jetzige Besitzer hatte die Absicht, einige Teile zu verbessern und hat eine hochwertigere Kupplung als die Wettbewerbsverteilerkupplung gefunden, die heute an dem Motorrad vorhanden ist. Er hat auch eine korrekte Reproduktions-Vordergabel und einen Ersatz-Öltank besorgt, zusammen mit der Kupplung im Wert von 8 000 EUR. Außerdem konnte er sowohl einen Originalrahmen, eine Gabel und ein Vorderrad als auch einen Hinterradständer finden, die zwar roh, aber restaurierbar sind. Mehr als 10 000 EUR wurden in diese Originalteile investiert. Ein Video des Motorrads ist hier zu sehen; - details above Motorrad wurde neu in Norwegen verkauft, wo es seine Tage als Antrieb für ein Sägewerk verbrachte, bis der Vorbesitzer es fand und beschloss, es zu restaurieren. Der Großteil der Restaurierungsarbeiten wurde von Micke Almrot bei Antique Bike in Schweden durchgeführt. Es wurde 2019 gekauft und nach Schweden exportiert, wo es zugelassen wurde und einen TÜV erhielt, der immer noch gültig ist.
