Beschreibung
Dies ist eine komplette Karosserierestaurierung, die im November 2024 mit vielen Schweißnähten an der Karosserie und Metalleinlagen abgeschlossen wurde, die den TR6 in seiner ursprünglichen Qualität wiederherstellten. Dies beinhaltet neue Hilfsrahmen + Aufhängungsteile. Der gesamte Hilfsrahmen wurde mit einer Langzeitgrundierung und Rostschutzmittel lackiert. Die Aufhängung wurde aufgerüstet und Teile wurden ersetzt - insbesondere die neuen hinteren Stoßdämpferhalterungen. Motor, Getriebe und Hinterachse wurden getestet und neue Flüssigkeiten in allen Systemen verwendet. Neue TR6-Bremsscheiben und sowohl der Haupt- als auch der Nehmerzylinder wurden durch brandneue TR6-Teile ersetzt.
Neue Kupplungsnehmerzylinder und Ausrücklager wurden installiert. Neue Bodenplatten auf der Fahrer- und Beifahrerseite. Neue Radlager an allen 4 Ecken. Neue Platinen mit den neuesten Sicherungskästen. Neues AM/ FM + USB-Radio. Die gesamte Verkabelung wurde komplett erneuert - alle Schalter funktionieren einwandfrei. Neue DUAL-Edelstahl-Auspufftöpfe und -rohre mit neuem/ verbessertem Auspuffkrümmer installiert. Die gesamte Auspuffanlage ist mit hitzebeständigem Material ummantelt. TR6-Innenraum mit neuem Schalttunnel und Hebellagern sowie neuen roten Sitzen und Teppichen. Neue vordere Fahrlichter und zusätzlicher Drucklüfter zwischen Kühler und Ansaugstutzen eingebaut. Neue Thermostat-Einheit installiert. Auto hat derzeit 20/ 50 Mineralöl im Motor installiert. Neue Lüfter / Kühlerabdeckung und zusätzliche "Pull"-Lüfter auf der Außenseite des Kühlers durch einen Schalter auf dem Armaturenbrett gesteuert installiert. Neue hohe Kompression 120db Lufthupe installiert. Reifen sind neu mit schönen Speichenräder an allen 4 Ecken. Komplette Karosserie von Grundierung und Neulackierung auf die ursprüngliche TR6 spec rote Farbe.... Auto sieht schön aus... kein Rost... läuft super. Dachstruktur komplett überarbeitet und Abdeckung ist in ausgezeichnetem Zustand. Unterseite Rahmen der TR6 ist jetzt komplett in Anti-Rost-Schicht von Hochtemperatur-Farbe und Anti-Korrosions-Film beschichtet. Dash komplett neu gemacht und Wischerblätter sind neu. Dieser TR6 ist ein 4-Gang + Rückwärtsgang mit allen Syncros arbeiten extrem gut.
Innere Türfenster Mechanismen und Schienen komplett mit neuen Dichtungen umgebaut. Neue 85amp Lichtmaschine + Kraftstoffpumpe + Kraftstoffdruckfilter Einheiten installiert. Neue Bremse Vakuum-Boost installiert. Neue Keilriemen installiert. Der TR6 ist bereit, auf langen Reisen fühlt sich groß auf der Straße als neue Lenkung Buchsen und Pickups installiert. Zwei 4-Punkt-Renngurte für beide Sitze installiert.
Auch in den Verkauf ist € 1455 im Wert von brandneuen TR6 Teile wie: - komplett neue Kupplung und Ausrücklager - komplette Aufhängung Buchsen Kits für vorne + hinten - neue Lichtmaschine - neue Kraftstoffpumpe - neue Wasserpumpe Gehäuse + Impeller - neue vordere + hintere Radlager - neue Hauptbremszylinder - neue Ölkühler - neue Relais + Schalter - neue / komplette Satz von Motor + diff. + Hinterraddichtungen - 4x Ersatzstahlfelgen mit Chromeinsätzen Viele weitere Teile und TR6 Zubehör VIDEO VON DER UNTERSEITE DES TR6 VERFÜGBAR, DAS DEN AUSGEZEICHNETEN ZUSTAND ZEIGT. Der TR6 wurde in den späten 70er Jahren nach Kanada exportiert... dann von einem deutschen Sportwagen-Enthusiasten gekauft, von dem ich das Auto Mitte 2024 erwarb und sofort mit einer kompletten Restaurierung begann, die Anfang Dezember 2024 abgeschlossen wurde. Ich habe ausschließlich Limora-Teile aus Italien und Deutschland verwendet und über €23250 für den neuen TR6 neue / originale Teile während des gesamten Umbaus plus die ursprünglichen Kosten für den Kauf und Import des TR6 aus Deutschland für Euro 17550 ausgegeben.
Ich bin ein Sportwagen-Rennfahrer mein ganzes Leben und wollte schon immer zu kaufen ... dann wieder dieses TR6-Modell ... wie es brachte mich zurück zu den Grundlagen der Sportwagen Eigentum. Die rote Farbe sieht toll aus, wie auch die Streifen in der Mitte des Autos. Extrem einfach zu pflegen und fahren es in der freien Luft ist eine große Erfahrung mit dem Dach nach unten .... ein echter Sportwagen.
