Descrizione
1984 Volkswagen T25 Westfalia P-27. Il primissimo T25 P-27 uscito dalla linea di produzione Westfalia Telaio n.: WV2ZZZ25ZEH052925, Telaio Westfalia n.: 00001, certificato di revisione: Maggio 2025 Il primo T25 P-27 uscito dalla linea di produzione Westfalia nel 1984. Targa di costruzione "00001" Dimostratore - Westfalia, Germania e di proprietà fino al 2000 Westfalia numero di costruzione 00001 per il 1984 Westfalia ha costruito le sue conversioni camper tipo 25/ Tipo 3 (T3) approvate da VW dal 1979 e le versioni T1 e T2 prima di allora.
Iscritto nel Regno Unito il 1° luglio 2005, questo esemplare importato ha il motore "wasser-boxer" da 1900 cc e 83 CV raffreddato ad acqua.
Esaminando la targhetta Westfalia, si tratta di un modello P-27 con guida a sinistra per l'esportazione, il primo anno fino a quando la P-27 del 1984 (codice "E") è uscita dalla linea di produzione, con il numero di costruzione "00001" sulla targhetta Westfalia. Un Westfalia del 1984 davvero significativo e da collezione. Come si evince dall'aspetto fisico, il camper è stato costruito secondo le specifiche nordamericane, più probabilmente in Canada, e avrebbe iniziato il suo viaggio nello stabilimento VW di Hannover prima della conversione approvata da Westfalia-Werke.
Reclutato dalla linea di produzione come dimostratore di fabbrica Westfalia-Werke, è stato posseduto e mantenuto da Westfalia per diversi anni fino a quando è arrivato su queste coste nel 2005. Un restauro dettagliato che ha cercato di mantenere il veicolo il più originale possibile è stato eseguito dal precedente proprietario negli ultimi anni. Gli arredi e le finiture interne della Westfalia sono rimasti pressoché invariati rispetto a quando è uscita dalla fabbrica, mentre il motore ha beneficiato di alcuni importanti interventi di revisione/ restauro ed è stato revisionato l'ultima volta nel 2024. Ora ha percorso 235. 000 km e personalmente ho appena guidato il Westie per circa 300 miglia senza incidenti.
Il vano motore non è stato curato nei dettagli, mantenendolo molto originale. Scarico in acciaio inox con specifiche originali sostituito nel 2023, coperchio del motore lasciato nel suo colore bianco originale. Per essere potenzialmente utilizzato, o far parte di una collezione, c'è un sacco di storia in archivio per questo 'Westy' con specifiche originali, sia dal suo tempo in Germania e nel Regno Unito, insieme con i manuali originali, libro di bordo originale tedesco e una carta di circolazione attuale. Finito nel colore originale della fabbrica, la carrozzeria è stata spogliata fino al metallo nudo e completamente riverniciato ad uno standard estremamente elevato e dettagliato. Non c'è nessun effetto buccia d'arancia, la ricostruzione della carrozzeria è stata rifinita con uno standard molto elevato e non solo riempita e verniciata! Tutte le linee del corpo sono nel formato corretto, ha anche le strisce di inserto cromato corretto intorno agli schermi che mi è stato detto che la maggior parte non si preoccupano a causa dello sforzo supplementare coinvolto nel montaggio di loro. mobili originali, tavoli, tappezzeria, fornello, lavello, tessuto avvolgere intorno cieco interno, zanzariere originali, La tela intorno al tetto è stato rinnovato. Non c'è ruggine in questo camper, la parte inferiore è stato anche restaurato e cera oliata per proteggerlo, tutti i passaruota allo stesso.
Non posso sottolineare quanto sia bello in tutto..... not concorse come ha mantenuto un sacco di originalità, ma tuttavia, è abbastanza eccezionale in tutto. Questi P25'sare solo salendo di valore ad un alto tasso di nodi e questo, a causa della sua condizione e la storia salirà più veloce di altri, ma ciò che lo marca extra speciale è la storia ed è Westfalia telaio numero 00001. Direttamente dal precedente proprietario che ha fatto completare un restauro molto approfondito e dettagliato da uno specialista.
