Beschreibung
Der einzige bekannte Sana GL, der in Großbritannien übrig geblieben ist. Der GL war ein spezifisches britisches Modell, das vom Importeur entwickelt wurde, u. a. mit Leichtmetallrädern, Bodykit und einer Mittelkonsole. Ich habe dieses Auto aus einer Garage gerettet, wo es 21 Jahre lang mit einem Kupplungsproblem gesessen hatte. Es wurde wieder in Betrieb genommen und hat im letzten Jahr seine TÜV-Prüfung ohne Beanstandungen bestanden.
Das Auto ist in einem sehr guten Originalzustand und wurde nicht restauriert. Es gab irgendwann einen Schaden an der hinteren rechten Ecke, der mit, wie ich annehme, handwerklichen Fähigkeiten repariert wurde. Es gibt ein paar Bereiche der Farbe, die nicht perfekt sind. Die Leichtmetallfelgen könnten eine Überholung vertragen, aber ich habe neue Falken-Reifen zur Sicherheit montiert. Der Innenraum ist schön und sauber, aber es fehlen ein paar kleine Ziergegenstände. Alle GL-spezifischen Teile sind vorhanden und korrekt. Derzeit gibt es ein Problem mit dem Auto und das ist ein defektes Tachowelle. Ich versuche gerade, eines aus Serbien zu besorgen, habe aber auch eine Auswahl an Fiat-Bremsen, die ich ausprobieren kann. Die Bremsen sind nicht brillant, halten das Auto aber gut an - möglicherweise muss es nur noch einmal entlüftet werden. Das Kupplungsausrücklager ist im Leerlauf laut. Dieses Auto ist selten und dreht Köpfe, wo immer es geht - in der Regel zu verwirrten Gesichtern und die Frage "Was ist das?" Ich nahm diese auf dem Festival des Ungewöhnlichen in 2024 und kaum eine Chance, weg zu gehen, da so viele Menschen wollten darüber reden. Es fährt großartig (dauert eine Weile, um warm zu werden), und hat 200 + Meile Reisen mit Leichtigkeit Getting Teile für die Wartung ist in Ordnung, da es Fiat abgeleitet, aber die Beschaffung von anderen Bits ist kniffliger - es gibt ein kleines, aber großes Netzwerk von anderen Yugo-Besitzer, die nur zu gerne helfen
