Beschreibung
Nur drei frühere Halter - der Vorbesitzer hatte den Klassiker etwa 25 Jahre lang und hat ihn in dieser Zeit nach Island gebracht!
Derzeit bis November 2025 TÜV-geprüft. Ich habe es sehr genossen, dieses Auto zu besitzen, aber jetzt habe ich einen Transporter gekauft und plane, mich nun darauf zu konzentrieren.
Der 200tdi-Motor läuft wirklich gut und ist überraschend sparsam beim Fünfgang-Schaltgetriebe - ich schätze, ich fahre durchschnittlich ca. 30 mpg. Er ist außerdem mit einer Zeus-Timing-Gear-Drive-Umrüstung ausgestattet, die 120 PS bei 3250 U/ min liefert und ein Drehmoment von 250 lb-ft bei 1800 U/ min bietet.
Der Zustand der Karosserie ist gut, aber nicht perfekt, mit einigen altersbedingten Gebrauchsspuren hier und da und Oberflächenrost im unteren Bereich der Heckklappe.
Der Innenraum befindet sich in wirklich sehr gutem Zustand, und es hat ein Schiebedach, das nicht leckt.
Ich habe Boost-Leichtmetallräder mit Winchmax-Abstandscheiben montiert, habe aber auch alle fünf Originalräder, falls du sie mir wieder zurückbauen willst.
Nachfolgend findest du eine grobe Übersicht der Arbeiten, zu denen ich für alles Unterlagen habe. Gerne beantworte ich Fragen:
In 2024 - neue Batterie, Anlasser, Stoßdämpferbuchsen, und die hintere Türschwelle wurde angeschweißt und repariert.
In 2021 - die vorderen und hinteren Achsen wurden ausgebaut und alle Korrosion aus Struktur des Karosserierahmens, Rahmen, Querträger, Schwellen, Kotflügeln und C-Säule entfernt. Alle Bremsscheiben, -beläge/-zangen und -leitungen ersetzt. Neuer Servolenkungsgehäuse. Neuer Antriebswellen-Gelenk.
In 2011 - Kupplung und Kupplungsnehmerzylinder eingebaut. Langjährige detaillierte Historie mit Unterlagen dabei.
