Beschreibung
Ich kaufte dieses 1977 230 Coupé im Sommer 2020 und habe das Auto seitdem geliebt.
Die Geschichte des Autos ist fantastisch, da es von einem britischen Ex-Patriarchenpaar nach Hongkong verschifft wurde. Sie pflegten das Auto in den folgenden 23 Jahren (bis Hongkong an die Chinesen zurückgegeben wurde) liebevoll und nutzten es während dieser Zeit, um Asien zu erkunden. Danach behielten sie den Wagen weitere 15 Jahre lang.
Während dieser Zeit scheuten sie keine Kosten für die Instandhaltung des Fahrzeugs. Die unglaublichen Aufzeichnungen, die sie führten, zeigen nicht nur das Ausmaß der Abenteuer, die sie unternahmen, sondern auch, wie jedes kleine Problem sorgfältig behoben wurde. Die Provenienz des Wagens ist faszinierend und beschreibt die verschiedenen Reisen durch Korrespondenz mit verschiedenen MB-Besitzerclubs, Hotels und anderen Autoenthusiasten in der Region.
Im Jahr 1999 wurde das Auto zurück nach Großbritannien verschifft, wo es nachweislich bis etwa 2004 sparsam genutzt wurde, als ein kompletter Motor- und Getriebewechsel bei 148. 000 Kilometern zu einem Preis von knapp £5000 durchgeführt wurde. Das Auto wurde dann in einem trockenen Lager bis ca. 2017 aufbewahrt, wo praktisch keine Meilen hinzugefügt wurden. Während dieser Zeit wurden weitere £7000 für die Wartung des Autos ausgegeben. Das Auto wurde von der Familie der ursprünglichen Besitzer an einen Herrn in London verkauft. Dieser wartete das Fahrzeug einige Jahre lang. In der Zeit, in der ich es besaß, haben wir es regelmäßig als Zweitwagen in London benutzt, wo es, da es von TÜV, Steuern und ULEZ befreit ist, eine fantastische Ergänzung für die Familie war. Ich habe viele Arbeiten durchführen lassen, einschließlich der Aktualisierung der Gas-Klimaanlage auf moderne Standards und eine beträchtliche Menge an Schweißreparaturen am Unterboden. Der Wagen hat auch einen neuen Heizkörper erhalten. Ich persönlich habe in den fünf Jahren, in denen ich sie besitze, über 3000 Pfund ausgegeben.
Leider sehe ich nach einem Umzug im letzten Jahr nicht, wie ich das Geld aufbringen soll, um das Fahrzeug weiterhin auf den Standard zu bringen, den es verdient, während ich gleichzeitig eine Renovierung des Hauses zu bewältigen habe. Deshalb haben wir uns schweren Herzens entschlossen, ihn zu verkaufen.
Mechanisch ist das Auto in einem guten Zustand und es war immer ein Vergnügen, es zu fahren. Die Technik, die in diese Ära der Mercedes-Produktion einfloss, war außergewöhnlich, und während über drei Millionen w123-Limousinen gebaut wurden, kamen nur 60. 000 Coupés aus dem Stuttgarter Werk.
Im Allgemeinen ist die Karosserie gut mit Original-Lackierung im gesamten jedoch die Fahrerseite braucht Aufmerksamkeit. Es ist mir gelungen, eine komplette Originaltür (mit Fensterglas und kompletter Elektrik) in absolut perfektem Zustand aufzutreiben, was mich fast zwei Jahre gekostet hat! Außerdem habe ich einen Ersatz-Frontflügel (Aftermarket), der perfekt passen sollte.
Mein Plan war es, die notwendigen Teile zu sammeln, um eine Großreparatur mit dem sehr kompetenten Mechaniker durchzuführen, der für mich an dem Auto gearbeitet hat. Leider wird dies unter meinem Besitz nicht mehr möglich sein, aber ich bin optimistisch, dass nun jemand anderes das Auto in den Zustand versetzt, den es verdient.
Die elektrischen Fensterheber sind in einem vernünftigen Zustand und lassen sich alle vollständig versenken, mit Ausnahme der hinteren Fahrerseite, die sich zu etwa 85 % versenken lässt. Das elektrische Schiebedach hat funktioniert und lässt sich manuell einfahren, aber derzeit reagiert der Schalter nicht. Ich habe auch einen Ersatz-Schiebedachmotor erworben, den ich mitliefern werde, aber ich bin jetzt davon überzeugt, dass das Problem eher mit einem Wackelkontakt als mit dem Motor zu tun hat. Der Innenraum ist ein schöner Ort mit Ledersitzen in gutem Zustand und Teppichen mit viel Leben darin. Das Armaturenbrett hat keine Risse, und der Dachhimmel hat keine Dellen oder Risse.
Es gibt einen originalen, ungeöffneten und kompletten Mercedes Benz Verbandskasten, einen MB-Feuerlöscher und ein werkseitig eingebautes Kassettenradio sowie einen kompletten Werkzeugsatz mit dem Ersatzreifen, der sich auf der Originallegierung befindet. Alle Originalfelgen sind in sehr gutem Zustand, da ich sie vor etwa 18 Monaten mit neuen Reifen rundum reparieren ließ.
Bitte sehen Sie sich die Fotos des originalen Kaufvertrags, des Lieferscheins, des Besitzerhandbuchs, der Servicebücher und verschiedener anderer relevanter Gegenstände an, einschließlich einer neuwertigen Verkaufsbroschüre für den C123. Dies ist nur ein Bruchteil des Papierkrams, der zu einem sehr originalen, historischen Auto gehört.
Die originalen Lederkoffer, die mit dem Auto vom Mercedes-Händler in Hongkong geliefert wurden, sind ein besonderer Lieblingsaspekt von mir und sind ebenfalls enthalten.
Ich werde sehr ehrlich zu Ihnen sein, wenn es Fragen gibt. Das Auto wurde in gutem Glauben als Projekt gekauft, in das ich zu verschiedenen Zeitpunkten meines Besitzes erhebliche Investitionen getätigt habe. Leider habe ich nicht die Fähigkeiten, um die Arbeit selbst zu tun oder die Mittel, um eine Werkstatt zu geben, so, aus Liebe, habe ich sie gehen zu lassen!!! :) Fühlen Sie sich frei, mich für weitere Informationen zu kontaktieren. Das Auto ist zu besichtigen in Streatham Common, SW16.
