Classic Restored 1988 Austin Mini 1000cc - Rally Style

Classic Restored 1988 Austin Mini 1000cc - Rally Style

  • Rechtslenker
  • 82,000 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1000cc
  • 1989
  • G537PDV
  • Rot
  • Privatverkäufer
  • GB
    Sheffield, UK, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

The GB Mini Garage - Classic Mini Specialists Wir sind ein altmodischer und traditioneller Classic Mini-Spezialist mit Sitz in Sheffield, klein genug, um 100% unserer Leidenschaft und unseres Fachwissens in die Neugestaltung und Wiederherstellung jedes Exemplars zu stecken. Wir transportieren und exportieren unsere Fahrzeuge in ganz Großbritannien zum Selbstkostenpreis und arbeiten eng mit ausländischen Käufern zusammen. Wenn wir Ihnen bei irgendetwas helfen können, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Klassischer 1988 Austin Mini 1000cc - restauriert Hinter dem Lenkrad vereint er das Gefühl von roher Kraft mit 600kg Gewicht und dem legendären, Monte Carlo Rallye-gewonnenen Classic-Mini-Handling, um Ihnen ein fantastisches und/ oder erschreckendes Fahrerlebnis zu bieten. Mechanisch ist er wunderschön und original, der 1000ccm-Motor läuft perfekt und geschmeidig, die Gänge lassen sich mühelos durchschalten, und auch sonst wurde viel Geld investiert: neue oder relativ neue Metallteile und Hilfsrahmen, Chromarbeiten und Scheinwerfer, Bremsen und Lenkung, sowie ein Halogenlicht-Upgrade.

Sie wird fahrbereit geliefert, mit einer kürzlich erfolgten Zulassung und ohne Vorankündigung, mit einem umfassenden Service an Bremsen, Kühlsystem, Motor und Getriebe und mit einem professionellen Tuning durch einen bekannten Tuningspezialisten, um die Leistung zu optimieren. Der Wagen ist HPI-frei und hat keine Vorgeschichte von Unfällen oder Finanzierungen. Ich fahre ihn halb täglich, er ist sehr zuverlässig und ein schöner kleiner Motor. Meine Schwester berichtet, dass ihre Anzeigen manchmal nicht präzise sind, manchmal springen ihr Tachometer und ihre Tankanzeige hin und her, was für einen Mini nicht ungewöhnlich ist, aber nicht ausreicht, um einen Austausch zu rechtfertigen, da es sich um die Originale handelt. Die Cooper-Lackierung und der zweite Tankdeckel sind nicht original, sie stammen aus der Zeit vor dem Cooper. Einige kleinere Gebrauchsspuren vielleicht, ihr Schiebedach ist versiegelt geschlossen, so ist jetzt nur ein Glasdach, ich denke, Sie würden sie lieben.

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