Beschreibung
"Shorty" ist ein 1964er Austin Mini Mk I, gebaut nach vollständiger Cooper-Spezifikation, und einer der charakterstärksten und nutzbarsten klassischen Minis, die man findet.
Sie war einst der Stolz und die Freude von Chris Evans; Rundfunksprecher, Petrolhead und ehemaliger Top Gear-Moderator, und eine Kopie des Original-V5 along with supporting literature connecting him to the car ist mit dem Verkauf enthalten.
Ich besitze Shorty seit 12 Jahren, und in dieser Zeit wurde sie gefahren, genossen und liebevoll betreut. Ich bin ein Mini-Obsessiver, und der Klang, der Geruch, das Fahrerlebnis, die Aufmerksamkeit, die sie auf sich zieht... Shorty hat jedes einzelne Kästchen abgehakt.
Ich wurde sogar inspiriert, einen dedizierten Instagram-Kanal für sie zu erstellen (Short. 64), der dir einen echten Eindruck des Autos gibt und wie sie gepflegt wurde.
Widerwillig, nach dem Umzug ins Ausland, kommt der Moment, ihren nächsten Custodian zu finden — das ist kein schneller Entrümpelungs-Job!
Eine umfassende Historie-Datei, die sich über ca. 25 Jahre erstreckt, begleitet das Auto und dokumentiert die erhebliche Summe, die in dieser Zeit ausgegeben wurde — einschließlich rund £3. 500, die während meines Besitzes investiert wurden. Im Jahr 2003 wurde das Auto professionell von einem Spezialisten restauriert, der in einem der führenden Oldtimer-Restaurationshäuser in Kent arbeitet. Der Motor wurde von 850cc auf 998cc aufgebohrt, und eine Reihe bedeutender Leistungs- und Handling-Upgrades wurden gleichzeitig durchgeführt:
- Neue Abgasanlage
- Scheibenbremsen
- Trockene Aufhängung
- Original britische Leyland-Planetengetriebe mit Geradenzahnung
Während meiner 12 Jahre Besitz habe ich weitere Verfeinerungen vorgenommen:
- Neue Scheinwerfer
- Neue knisternde Stoff-Dachhimmel und Visier
- Neuer Smiths Drehzahlmesser
- Neuer Schalthebel
- Neue Reifen
- Gerade Leisten-Kühlergrill (ersetzt die ursprüngliche wellige Version)
- Neue Spats
Das Auto wurde zuvor bei Cambridge Mini Works gewartet, mit Belegen zur Hand. Eine große Historien-Datei begleitet das Auto und enthält Rechnungen und Belege über ca. 25 Jahre, weit mehr, als ich hier zusammenfassen kann.
Zustandsnotiz: Es gibt eine Stelle mit Oberflächenrost an der Beifahrer-A-Säule, siehe Fotos. Der Rest der Karosserie und der Restaurierung präsentiert sich sehr gut.
