Descripción
"Shorty" es un Austin Mini Mk I de 1964, construido según la especificación completa de Cooper, y uno de los Minis clásicos más con carácter y utilizables que encontrarás.
"Ella" fue en su día el orgullo y la alegría de Chris Evans; presentador, amante de los coches, y ex anfitrión de Top Gear, y se incluye una copia del V5 original junto con literatura de apoyo que la vincula a él con la venta.
He sido propietario de Shorty durante 12 años, y en ese tiempo ha estado conducida, disfrutada y cuidada con esmero. Soy un obsesionado de los Minis y el sonido, el olor, la experiencia de conducción, la atención que atrae... Shorty ha cumplido cada una de las casillas.
Incluso me inspiró a crear un canal dedicado en Instagram para ella (Short. 64), que te da una auténtica idea de cómo es el coche y de cómo se ha conservado.
A regañadientes, tras mudarme al extranjero, llega el momento de encontrarle un nuevo custodio — ¡esto no es una limpieza rápida!
Un completo historial de aproximadamente 25 años acompaña al coche, documentando las cantidades significativas gastadas durante ese periodo — incluido alrededor de £3, 500 invertidos durante mi propiedad únicamente.
En 2003, el coche fue restaurado profesionalmente por un especialista que trabajaba en una de las principales casas de restauración de coches clásicos de Kent. El motor fue agrandado de 850cc a 998cc, y se llevaron a cabo una serie de mejoras significativas de rendimiento y manejo al mismo tiempo:
- Nuevo sistema de escape
- Frenos de disco
- Suspensión seca
- Caja de cambios de distribución recta original British Leyland
Durante mis 12 años de propiedad, he añadido más mejoras:
- Nuevas ópticas delanteras
- Nuevo techo forrado en crackle y viseras
- Nuevo contador de revoluciones Smiths
- Nueva perilla de la palanca de cambios
- Nuevas llantas
- Parrilla de barra recta (reemplazando la versión original ondulada)
- Nuevas protecciones laterales
El coche ha recibido servicios anteriormente en Cambridge Mini Works, con recibos a mano. Un extenso expediente acompaña al coche, que contiene facturas y recibos de aproximadamente 25 años, mucho más de lo que puedo resumir aquí.
Nota de condición: hay una zona de óxido superficial en el panel A del lado de la pasajera, ver fotos. El resto de la carrocería y la restauración se presenta muy bien.
