Descrizione
Serie 1 del 1948. Telaio originale con i numeri ben visibili Targa originale in ottone del modello 1948 Pannelli originali a parte il portellone posteriore, - con una pulizia a vapore, il verde salvia chiaro diventerebbe più prevalente. Serie 2 Motore e assali (migliore stabilità e blocco dello sterzo) che conservano ancora le molle strette. I freni sono stati rinnovati, pompa, cilindri delle ruote e ganasce, tubi dei freni in rame e tubi Goodrich già montati. Luci anteriori e posteriori Lucas Avviamento a pulsante Chiaramente questo non è un pony da esposizione! Personalmente mi limiterei a collegare le luci e un clacson e ovviamente a verificare la validità su strada.
Il numero di immatricolazione indicato è l'originale. Purtroppo, sebbene sia iscritto al registro dei club della Serie 1, l'MCTC non mi ha permesso di conservarlo per mancanza del libretto di circolazione. Ho un nuovo numero rilasciato in base all'età (3 cifre, 3 lettere) e un V5 a mio nome. Vendo solo perché purtroppo, ho bisogno di spazio Grazie per la ricerca
