Beschreibung
Rekordverdächtiger Land Rover von London nach Kapstadt - von Mac Mackenny & Sir Ranulph Fiennes Dieser Land Rover Discovery 2 TD5 aus dem Jahr 1999 ist von großer historischer Bedeutung, da er 2012 den Rekord für eine Non-Stop-Fahrt von London nach Kapstadt gebrochen hat.
Unter der Schirmherrschaft von Sir Ranulph Fiennes brach der Fahrer Mac Mackenny den bestehenden Rekord, was in der Presse mit einer Reihe von Artikeln in der Zeitschrift Land Rover Monthly gefeiert wurde. Zur Ausstattung gehören ein kompletter Überrollkäfig, ein Kraftstofftank mit großer Reichweite, ein Wechselrichter, ein 2-Zoll-Lift für die Aufhängung, ein Hochleistungsfahrwerk, Differentialschutzvorrichtungen, ein Remap und ein größerer Ladeluftkühler, Fahrscheinwerfer und ein Hochleistungsauspuff aus Edelstahl. Die beste Beschreibung des Fahrzeugs und des Ereignisses gibt Mac selbst in einem Interview von Andrew St. Pierre White auf YouTube. Suchen Sie nach 'Mac Mackenny Andrew St Pierre White' auf YouTube Ich kaufte das Fahrzeug 2023 direkt von Mac Mackenny (nachdem ich zuvor ein anderes seiner Rallyeautos besessen hatte) und gab eine professionelle Aufarbeitung bis zum nackten Chassisrahmen in Auftrag. Das ursprüngliche Chassis wurde vollständig entkleidet, repariert und pulverbeschichtet. Alle Fahrwerksteile wurden inspiziert, aufgearbeitet und bei Bedarf gewartet; die Karosserie wurde repariert (kleiner Rost im Radkasten usw.) und die Unterseite vollständig mit Epoxidharz in Buckingham Blue lackiert.
Die Außenverkleidungen und die Lackierung sind vollständig original und tragen derzeit die Lackierung "Driven to Extremes", die auch ein bedeutendes Ereignis und eine Nachfolgesendung der C4-Fernsehserie (mit Mac Mackenny in der Hauptrolle) war. Die Verkleidungen und die äußere Kunststoffverkleidung sind in dem Zustand, in dem sie sich am Ende der Veranstaltung von London nach Kapstadt befanden. Ein einzigartiger, rekordverdächtiger Land Rover, der auch linksgesteuert ist und ideal für einen ernsthaften Land Rover-Enthusiasten in Europa oder den USA ist. Ich bin gerne bereit, das Fahrzeug ins Ausland zu verkaufen, aber der Käufer muss sich um alle Lagerungs- und Exportangelegenheiten kümmern und diese auch bezahlen. Natürlich wird das Fahrzeug nicht freigegeben, bevor der volle Betrag in Pfund Sterling eingegangen ist. Professionelle Inspektionen sind erwünscht. Wenn der Inspektor das Fahrzeug Probe fahren möchte, MUSS er einen dokumentierten Nachweis über eine Vollkaskoversicherung für dieses Fahrzeug und die Handelskennzeichen mitbringen. TÜV bis 29. Oktober 2025. Derzeit auf SORN. vernünftige Angebote werden in Betracht gezogen werden. Ich könnte in einem p / ex bis zur Hälfte des Wertes meines Fahrzeugs für eine ausgezeichnete (keine Projekte) frühen Range Rover Classic oder MGB / MGC interessiert sein. Viele weitere Bilder verfügbar. Bitte kontaktieren Sie mich zunächst per E-Mail für weitere Informationen. Ein einzigartiger, rekordverdächtiger Land Rover, der auch linksgesteuert ist und ideal für einen ernsthaften Land Rover-Enthusiasten in Europa oder den USA ist. Perfekt für ein Museum oder könnte für einen weiteren Rekordversuch oder eine Überlandexpedition verwendet werden!
