Beschreibung
Original 1991 BMW-Alpina B10 Biturbo, nur zwei Besitzer seit neu. 128428 echte km seit neu. Nummer 345 von nur 500 produzierten weltweit. Erstaunlicher Zustand und wunderbar laufend. Kein einziger Kratzer, kein einziger Schaden. ASI historisches Register eingetragen. Alpina historisches Register eingetragen. Korrekter Motortyp und -nummer. Korrekte Kopfnummer. Alle besonderen Merkmale des B10 Biturbo sind vorhanden, einschließlich des zusätzlichen Kraftstofftanks im Kofferraum, des hinteren Differentialkühlsystems, der Alpina-Bremsen. Er läuft wunderbar und benötigt absolut nichts. Der Wagen wurde 1991 von einem renommierten Magistrat der Staatsanwaltschaft Neapel in Auftrag gegeben und war eine Sonderbestellung aus Buchloe im Ostallgäu, Deutschland. 1991 war Alpina noch nicht als Automobilhersteller in Italien vertreten, daher wurde der Wagen als "Sonderbestellung" über einen BMW-Händler gekauft.
Dieser Alpina B10 Biturbo ist die Nummer 345 von 507 produzierten Exemplaren und der einzige "offiziell" importierte und in Italien zugelassene Wagen (bestätigt durch das Alpina-Register). Der Wagen wurde nach den Kriterien des Magistrats für Understatement bestellt, d. h. er sollte so viel wie möglich wie ein normaler E34 5er aussehen.
Daher wurde er ohne Heckflügel, ohne Klebestreifen und ohne Holzdekor im Innenraum bestellt. Als er in Italien ankam, ersetzte derselbe Magistrat alle Alpina-Logos durch BMW-Logos, ersetzte den Schaltknauf durch einen normalen Momo und montierte vier normale 17-Zoll-Mehrspeichenfelgen E34 535.
Und in diesem Zustand blieb er bis 2014, als der jetzige (und zweite insgesamt) Besitzer, der das Auto kaufte, die Originalfelgen, die Alpina-Logos auf dem Lenkrad und den Originalschaltknauf, den der erste Besitzer all die Jahre sicher aufbewahrt hatte, wieder einbauen wollte. Für diejenigen, die ihn lieber mit den Originalstreifen und den vorderen und hinteren Abzeichen haben möchten, sind sie immer noch bei Alpina classic spare parts erhältlich.
