Beschreibung
Ein 1961 gebautes Exemplar des beliebten Land Rover Serie II mit 88-Zoll-Benzin-Hardtop, lackiert in Satin Bronze Green mit Kalksteindach. "Lily" scheint von der Berkshire and Reading Fire Brigade so getauft worden zu sein, bei der sie ab 1961 10 Jahre lang diente, bevor sie zum Flughafen Heathrow wechselte und 1983 ins zivile Leben überging.
Aufgrund ihrer Herkunft und ihrer Geschichte ist Lilys Kilometerstand von nur 32000 Meilen wahrscheinlich echt. Lily ist in einem sehr guten Zustand und hat ihre frühen Merkmale beibehalten, wie z. B. die originalen Rosshaar-Vordersitze, das gefederte Lenkrad, die tiefen Abdeckungen, die flache Frontplatte usw. Sie ist außerdem mit einem neuen Satz neuer 205x16-Reifen, Freilaufnaben und einem verbesserten Weber-Vergaser ausgestattet. Der Innenraum ist mit einer doppelten Rücksitzbank ausgestattet, die den Wagen im Notfall zu einem 7-Sitzer macht, einer Smiths-Rundheizung, einem originalen Pyrene-Feuerlöscher und Trägheitsgurten an den Vordersitzen. Lily ist ein originaler, in Großbritannien gelieferter RHD Series II, der mit einem gut laufenden 151-Prefix 2, 25-Benzinmotor ausgestattet ist, der dem Baujahr entspricht und somit das Original ist. Das Händlerschild auf dem Beifahrersitzkasten zeigt, dass sie ursprünglich von Marchants Garages in Newbury an die örtliche Feuerwehr geliefert wurde. Aus der Korrespondenz mit der heutigen Feuerwehr geht hervor, dass sie in der Cookham Road Maidenhead Fire Station als P-Car, also als Personalfahrzeug, stationiert war. Es gibt sogar ein Foto in der Akte, auf dem sie im Einsatz zu sehen ist, allerdings mit einem beschädigten NSF-Flügel und einer beschädigten Frontplatte nach einem Zusammenstoß. Wie oben erwähnt, kam Lily 1971 zum Flughafen Heathrow, bevor sie 1983 auf den zivilen Markt kam. Ich habe die Verkaufsrechnung aus dem Jahr 1983, aus der hervorgeht, dass sie für die stolze Summe von £920, 00 verkauft wurde. Danach scheint jeder ihrer Besitzer sie geliebt und gehegt und ihre Seltenheit geschätzt zu haben, und es gibt eine gute Auswahl an Rechnungen und Korrespondenz in der Akte, sowie alte TÜV's bis 1987 und 15638 Meilen. Die letzte Inspektion wurde Ende April 2022 bei einem Kilometerstand von 26757 Meilen durchgeführt, was ziemlich umfassend war, und in den letzten neun Monaten wurden drei Öl-/ Filterwechsel durchgeführt. Es ist selten, dass man eine Serie II (die seltenste aller Serienvarianten) findet, die nicht ein hartes frühes Leben hinter sich hat, denn dafür wurden sie ursprünglich gekauft. Die hintere Wanne und die Seitenwände des Wagens sind in ungewöhnlich gutem Zustand, was darauf hindeutet, dass sie ein Leben lang verwöhnt wurde.
