Beschreibung
Ich verkaufe meine 1979er Suzuki GS1000E in ausgezeichnetem Zustand. Sie wurde 2021 nach Großbritannien importiert und hatte 2 Vorbesitzer. Das Motorrad wurde 2021 von einem Suzuki-Spezialisten komplett restauriert. Vollständige Liste unten detailliert. Das Motorrad befindet sich nach der Restaurierung in einem vorzeigbaren Zustand. Ich wollte das Motorrad eigentlich behalten, aber aufgrund einer Rückenverletzung muss ich es leider abgeben. Das Motorrad wäre eine gute Ergänzung für jede Sammlung und wird nicht enttäuschen, wenn man es sieht. Restaurierungspunkte: * Abisolieren bis auf den Rahmen, um ihn für die Lackierung vorzubereiten. Alle anderen Rahmenteile vorbereitet, Schwinge und andere Halterungen usw. * Ätzen prime und malen in 2k Glanz oder Satin schwarz wie erforderlich * Montieren Sie neue Lenkkopflager, sauber und repack mit Lithium-Fett die Schwinge Lager * Motor gereinigt und entfettet bereit, untere Kurbel mit 2k Silber malen * Prüfen Sie Zylinderkopf Drehmoment und re Shim Ventilspiel. Neue Dichtung einbauen * Ölwanne ausbauen, um den Ölfilter zu prüfen und zu reinigen. Neue Dichtung einbauen * Kupplung ausbauen, um Standardfedern zu prüfen und einzubauen. Neue Dichtung einbauen * Lichtmaschinendeckel und Schwungrad ausbauen, um die Anlasserkupplung zu prüfen, alles in Ordnung. Neue Dichtung einbauen * Anlasser ausbauen und abnehmen. Vollständige Reinigung und Überprüfung der Bürsten, Polieren des Kommutators, erneutes Schmieren der Lager und Überprüfung auf dem Prüfstand - alles in Ordnung * Vordere Gabeln ausbauen, um die unteren Gabeln mit 2K Silber zu lackieren, neue Dichtungen einbauen und frisches 15-W-Öl Silkolene auftragen. Fügen Sie 8PSI Luftdruck pro Bein * Hinten Koni Federungseinheiten abisoliert und überprüft, neu lackieren Satin schwarz * Prüfen und inspizieren komplette Kabelbaum, ersetzen Sie die Stecker, wo nötig * Self cancel Blinker Steuergerät war defekt, Verdrahtung geändert, um zwei Blinkrelais verwenden. Eines für jede Seite. Linke Lenkerschaltereinheit modifiziert, um die Blinker manuell zu betätigen und die Selbstabschaltfunktion zu eliminieren * Räder demontieren, um neue Lager vorne und hinten einzubauen, außerdem vorbereiten und reinigen, um sie mit 2K grauem Schiefer neu zu lackieren * Bremsscheiben in der Mitte reinigen und lackieren * Alle Bremssättel und den hinteren Hauptzylinder demontieren, um sie mit 2K schwarz zu lackieren, neue Dichtungssätze vorne und hinten einbauen. Überprüfen und reinigen Sie die vorderen und hinteren Bremsbeläge, ok, um wieder zu montieren * Neue hintere Hauptbremszylinder Dichtungssatz montiert * Vordere Bremse Hauptbremszylinder abgenommen gereinigt und überprüft und lackiert mit Satin schwarz * Bremsleitungen mit geflochtenen Leitungen ersetzt. Und frische DOT 4 Flüssigkeit * Vergaser vollständig abgebaut und einzelne Einheiten gereinigt und mit neuen O-Ringen Kreuz carb Kraftstoffdichtungen und Dichtungssätze ausgestattet. Neue ethanolbeständige Hauptkraftstoffleitung und Unterdruckleitung eingebaut. Bank synchronisiert, und wird Vakuum synchronisieren, wenn auf dem Motorrad montiert. Velocity Stacks und ramair Filter montiert * 4 neue inlt Krümmer von cruzinimage Japan montiert * Strip sauber Benzinhahn, überprüfen Vakuum-Funktion funktioniert ok. Alle Kontrollen ok * Gerex Zündung Verdrahtung überprüft und Einheit von Heckeinheit in der Nähe von Batteriekasten, neue NGK Zündkerzen eingebaut * Charging System Updates mit modernen Regler Gleichrichter Einheit zu ersetzen, separate Einheiten. Alternator Stator Wicklungen sehen fast neu und 3 Phasen direkt verdrahtet, um reg/ rec Lichtschalter Schleife zu beseitigen * Charge Rate bei Leerlaufdrehzahl überprüft, 14, 35 Volt * AGM versiegelte Batterie eingebaut * Alle Schlösser neu verschlüsselt, um den gleichen Schlüssel, Hauptschlüssel und ein Ersatz zu verwenden * Alle Karosserie für die Lackierung vorbereitet, ein paar kleine Dellen in Benzintank gedrückt und endgültigen Abschluss mit Karosseriestopfen. Ätzen prime dann prime mit Epoxid-Grundierung bereit für Basislack * Basislack ist Nano kaiserlichen blauen Perle feine Metallic. Dann zwei Packungen Acryllack, Aufkleber aufbringen und erneut lackieren * Sitzeinheit durch einen guten Standardsitz aus meinem Bestand ersetzt * Neue Avon Roadrider MK2 Reifen und Schläuche montiert. Reifendruck vorne 30PSI und hinten 35PSI * Kette und Ritzel auf neue 530 O-Ring-Kette aktualisiert * Frisches Motoröl und neuer Filter * Prüfen und Einstellen der Achsvermessung * Straßentest und endgültige Einstellung des Vergasers Unterdruckausgleich, überprüfen Sie alle Lichter und Horn
