Beschreibung
1974 Honda CB750 in Candy Gold. 9. 900 Meilen
Erstmals am 1. Januar 1974 in Nebraska, USA, zugelassen worden, wurde dieses Motorrad 2020 ins Vereinigte Königreich importiert und hatte weniger als 6. 000 Meilen auf dem Tacho sowie einen hervorragenden originalen Zustand.
Der Vorbesitzer, der eine Sammlung japanischer Klassiker besaß, ließ das Motorrad von einem Honda-Spezialisten vollständig wieder fahrbereit machen, bewahrt aber die Originalität – Räder, Motor und Rahmen, Verkabelung, Muttern und Schrauben zeigen immer noch die ursprüngliche Serienausstattung. Der Kilometerstand war eindeutig authentisch und das Bike wurde ordnungsgemäß gelagert. Die Überarbeitung umfasste einen neuen Sitz, Tank und Panel-Lackierung, Ritzel und Ketten, Motor- und Vergaserüberholung, Kabel und Reifen sowie die Montage von Lenker- und Schalteinheiten gemäß britischer Spezifikation und einem britischen Hecklicht (die Originalteile gehen mit dem Motorrad mit).
Ich besitze das Motorrad seit 2023, als es 7. 300 Meilen hatte.
Ich habe Öl- und Filterwechsel durchgeführt (10W-40), eine neue Torque-Start-Batterie verbaut, eine LED-Scheinwerferbirne (das orig. geschlossene Leuchtmittel beim Motorrad), Gabelschutzkappen, Bremsbeläge vorne, Kolben- und Dichtungen ersetzt.
Ein sehr sauberes und größtenteils originales Bike, mit sinnvollen (umkehrbaren) Modifikationen nur. Ich habe 2. 400 reibungslose, trockene Meilen zurückgelegt. Es läuft und fährt sich wunderbar – der Motor klingt köstlich und der Auspuffsound ist angenehm, aber er wird schlichtweg nicht oft genug genutzt, da ich mehrere andere Klassiker besitze.
Ein sehr nutzbares und gut sortiertes Exemplar der ikonischen ersten Superbikes.
