Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Versteigerung: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Standort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1969 Honda CB750 KO
Erstes Baureihenjahr der legendären Honda-Vier in Reihe
Schätzung
£9. 800 - £11. 800
Zulassungsnummer: LWT 343H
Rahmennummer: CBthe details below
TÜV: entfällt
Authentisch restaurierte frühe CB750 KO
Charakteristische 4-in-4 Chrom-Abgasanlage
Geliefert mit einem VJMC-Datierungsbrief und einem V5C
Die Honda Motor Company wurde 1937 von Soichiro Honda gegründet, ursprünglich zur Herstellung von Kolbenringen für Toyota. Sie bauten ihr erstes Motorrad im Jahr 1949, und innerhalb von 10 Jahren waren sie der größte Motorradhersteller der Welt. Sie haben über 400 Millionen Zweiräder sowie Millionen weiterer Power-Produkte produziert. Die legendäre CB750/ 4 wurde Ende 1968 erstmals gesehen und 1969 der Öffentlichkeit vorgestellt, legte den Grundstein für den klassischen Inline-4-Supersportler. Die ersten 7500 CB750s hatten Sandcast-Kurbelgehäuse, aber bis Mitte 1969 wurden die qualitativ hochwertigeren Die-Cast-Gehäuse in dem Modell verwendet, das heute als KO-Version bekannt ist. Die KO zeigte immer noch viele Eigenarten des Sandcast, wie den unlackierten Auspuff, den schwarzen Kill-Schalter, 4 separate Drosselzugleitungen und das 2-Schrauben-Rücklicht, das sie vom 1970er K1-Modell unterschied. Für Motorradliebhaber war die Maschine einfach Lichtjahre voraus gegenüber den britischen 650er Parallel-Zweizylindern mit Trommelbremsen, Pushrods und Vierganggetrieben. Der DOHC-Vierzylinder-Motor mit elektrischem Anlasser bot Renntechnologie für die Massen, und das Motorradfahren würde nie wieder dasselbe sein.
Dieser atemberaubend aussehende CB750KO präsentiert sich in dem verwirrend benannten Farbton 'Candy Blue Green' mit einem breiten Goldstreifen. Restauriert auf einem sehr hohen Standard, war er Teil einer kleinen privaten Sammlung von Superbikes der 1970er Jahre und wurde vom Verkäufer auf sanften Sommertouren genutzt; wenn er nicht in Gebrauch ist, steht er in seinem Heimarbeitszimmer. Es scheint, dass er die richtigen Teile hat, die man bei den frühen Modellen erwartet – darunter die schwarz bedruckten Zifferblätter mit einer roten Linie bei 8500 und dem Klappmechanismus am Heck des Sitzes. Geliefert mit einem VJMC-Datierungsbrief, einem Werkzeugset und einem aktuellen V5C, eine seltene Gelegenheit, ein wunderschön präsentiertes Stück Motorradgeschichte zu erwerben – und ein Bike, das jede Sammlung bereichern würde.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und gegen Provision abgegeben – AGBs gelten**
Parken und Eintritt zur Versteigerung ist für Versteigerungsteilnehmer mit Katalog kostenlos, dieser ist an der Tür erhältlich.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen)
