Beschreibung
MG PB Midget 1935 Original-Viersitzer mit Original-Kennzeichen BOH 858. Fahrgestellnummer PB0514. Motornummer 726APB, Karosserienummer 674/ 2574, Karosserietyp B252.
Ich habe das Auto in seinem jetzigen Zustand gekauft, in der Hoffnung, es wieder zusammenzusetzen, aber Zeit und andere Projekte haben dies verhindert. Trotz alledem ist das Auto in bemerkenswert gutem Zustand ohne nennenswerte Fäulnis, so dass nur wenig ersetzt werden muss. Das Auto kommt mit einigen neuen Teilen, einschließlich einer Phoenix Kurbelwelle, Stangen und Kolben. Auch andere neue Teile einschließlich neuer Scheinwerfer. Einige Fahrwerksarbeiten wurden abgeschlossen, einschließlich neuer Federn. Das Auto ist komplett ohne fehlende Teile, abgesehen vom Kabelbaum, der aus Sicherheitsgründen entsorgt wurde. Eine seltene Gelegenheit, einen 1935er Original-Viersitzer MG PB Midget mit Original-Kennzeichen BOH 858 zu besitzen. Fahrgestellnummer PB0514. Motornummer 726APB, Karosserienummer 674/ 2574, Karosserietyp B252. Eine Chance zu besitzen, was vermutlich einer von nur etwa 10 überlebenden 4-Sitzer PB in Großbritannien, möglicherweise weltweit, mit einigen dokumentierten Geschichte von der MG Car Company sein. Während seines Lebens, wie es zu der Zeit normal war, hat das Auto einige Reparaturen gehabt, ist aber immer noch weitgehend original mit Seriennummern der wichtigsten Teile mit Werksaufzeichnungen. Ich habe dieses Auto seit 2015 als ein Wiederaufbauprojekt besessen. Ich glaube, dass es 11 eingetragene Besitzer hatte, die im alten Fahrtenbuch aufgeführt sind, alle in der Gegend von Cambridge, das aktuelle V5 zeigt 3 Besitzer einschließlich mir. Der Wagen wurde im November 1935 vom Hauptvertreter Frank Hallam, Bristol Street, Birmingham, von Pilot Officer C. A. Potter gekauft, der später 1939 bei der RAF Manby stationiert war. Ich glaube, dass die MG-Fabrik etwa 99 viersitzige PBs gebaut hat. Ich habe das Auto in seinem jetzigen Zustand gekauft, in der Hoffnung, es wieder zusammenzubauen, aber Zeit und andere Projekte haben dies verhindert. Trotz all dieser das Auto ist in bemerkenswert gutem Zustand ohne Fäulnis zu sprechen, so wenig wird ersetzt werden müssen nur renoviert, kommt das Auto mit einigen neuen Teilen einschließlich einer Phoenix Kurbelwelle, Stangen und Kolben. Auch andere neue Teile einschließlich neuer Scheinwerfer. Einige Fahrwerksarbeiten wurden abgeschlossen. Das Auto ist komplett und es fehlen keine Teile, abgesehen vom Kabelbaum, der aus Sicherheitsgründen entsorgt wurde. Fahrgestell, Motor, Getriebe und Nummern stimmen mit dem Original von 1935 überein, einige sind auch auf dem originalen Garantieschild an der Spritzwand verzeichnet. Die Zulassungsnummer BOH 858 ist die Originalzulassung, die 1935 in Birmingham ausgestellt wurde. Als seltener Viersitzer ist es ein großartiges Auto für jemanden, der seine Familie in seine Leidenschaft einbeziehen oder einfach nur Passagiere oder etwas mehr Gepäck auf Rallyes oder Tagesausflügen transportieren möchte. Ich bin gerne bereit, alle Fragen zu beantworten oder zusätzliche Fotos an jeden ernsthaft Interessierten zu senden. Das Auto befindet sich in Girton am Stadtrand von Cambridge, direkt gegenüber dem College.
