Beschrijving
MG PB Midget 1935 Originele vierzitter met origineel kenteken BOH 858. Chassisnummer PB0514. Motornummer 726APB, carrosserienummer 674/ 2574, carrosserietype B252.
Ik heb de auto in zijn huidige staat gekocht in de hoop hem weer in elkaar te kunnen zetten, maar tijd en andere projecten hebben dit verhinderd. Ondanks dit alles is de auto in opmerkelijk goede staat zonder noemenswaardige rot, dus er zal weinig vervangen hoeven te worden alleen opgeknapt, de auto wordt geleverd met een aantal nieuwe onderdelen waaronder een Phoenix krukas, stangen en zuigers. Ook andere nieuwe onderdelen waaronder nieuwe koplampen. Er is wat chassiswerk gedaan, waaronder nieuwe veren. De auto is compleet zonder ontbrekende onderdelen, behalve de kabelboom, die om veiligheidsredenen is weggegooid. Een zeldzame kans om een MG PB Midget uit 1935 te bezitten met origineel kenteken BOH 858. Chassisnummer PB0514. Motornummer 726APB, carrosserienummer 674/ 2574, carrosserietype B252. Een kans om een van de slechts ongeveer 10 overgebleven 4-zitters PB's in het Verenigd Koninkrijk te bezitten, mogelijk wereldwijd, met een gedocumenteerde geschiedenis van de MG Car Company. Tijdens zijn leven heeft de auto, zoals gebruikelijk in die tijd, enkele reparaties gehad, maar hij is nog steeds grotendeels origineel met serienummers van belangrijke onderdelen die overeenkomen met de fabrieksgegevens. Ik heb deze auto sinds 2015 in mijn bezit als verbouwingsproject. Ik geloof dat de auto 11 geregistreerde eigenaren heeft gehad, die allemaal in het Cambridge-gebied wonen. De huidige V5 toont 3 eigenaren, waaronder ikzelf. De auto werd in november 1935 gekocht van hoofdagent Frank Hallam, Bristol Street, Birmingham, door Pilot Officer C. A Potter, die later in 1939 werd gestationeerd op RAF Manby. Ik geloof dat er ongeveer 99 PB's met vier zitplaatsen zijn gebouwd door de MG-fabriek. Ik heb de auto in zijn huidige staat gekocht in de hoop hem weer in elkaar te kunnen zetten, maar de tijd en andere projecten hebben dit verhinderd. Desondanks is de auto in opmerkelijk goede staat zonder noemenswaardige rot, dus er hoeft maar weinig vervangen te worden. De auto wordt geleverd met een aantal nieuwe onderdelen, waaronder een Phoenix krukas, stangen en zuigers. Ook andere nieuwe onderdelen waaronder nieuwe koplampen. Er is ook wat chassiswerk gedaan. De auto is compleet en er ontbreken geen onderdelen, behalve de kabelboom, die om veiligheidsredenen is weggegooid. De nummers van het chassis, de motor en de versnellingsbak komen allemaal overeen met de originele nummers uit 1935, sommige nummers staan ook op het originele garantieplaatje op het schutbord. Het kenteken BOH 858 is de originele registratie zoals uitgegeven in Birmingham in 1935. Als zeldzame vierzitter is het een geweldige auto voor iemand die zijn gezin bij zijn passie wil betrekken of gewoon passagiers of wat meer bagage wil meenemen op rally's of dagjes uit. Ik beantwoord graag alle vragen of stuur graag extra foto's naar iedereen die serieus geïnteresseerd is. De auto staat in Girton aan de rand van Cambridge, tegenover het college.
