Beschreibung
1935 MG PA 1935 P-Type - begehrter Vorkriegs-MMM-Wagen.
Vollständiger und originaler Wagen mit übereinstimmenden Fahrgestellnummern.
Dieser MG, PA 2007, ist ein nicht fahrbereites Projekt, das über 60 Jahre in trockener Lagerung außer Betrieb war, aber Fahrgestell und Karosserie sind außergewöhnlich solide und original. Ausgezeichnete Grundlage für eine vollständige Restaurierung oder Motor reparieren und das Original und die Patina genießen. Getriebe und Antriebsstrang drehen sich frei. Vollständiger Wagen mit übereinstimmenden Nummern einschließlich Getriebe, Motorhaube und Lichtmaschine. Originale Seilbremsen funktionieren korrekt und die Handbremse hält den Wagen.
Vorkriegs-PA kürzlich aus Neuseeland importiert. Alle Steuern bezahlt und NOVA bereitgestellt. Noch nicht in Großbritannien registriert, noch auf neuseeländischen Kennzeichen. Ursprünglicher britischer Wagen, der 1935 gebaut wurde, als das Garantieschild gemäß Werksbauprotokoll ausgestellt wurde. Neu verkauft von Attwoods Garage, Stafford an Mr. Gibson Whittles von Walcot Hall, Wellington Shropshire am 4. März 1936, bevor er 1938 nach Neuseeland exportiert wurde. Ich habe die alten neuseeländischen Registrierungspapiere, die die kontinuierliche Eigentümerschaft von 1938 bis 1965 zeigen, als der MG außer Betrieb genommen wurde.
Fahrgestellnummer 2007, registriert im MG Car Club MMM-Register, Registernummer 3625. Werksprotokolle und Bauhistorie vorhanden. Originalfarbe ist Schwarz mit rotem Interieur. Wagen mit übereinstimmenden Nummern, Motor ist der ursprüngliche Werkersatz, der in den ersten 3 Jahren ausgetauscht wurde, originales Getriebe und originale Motorhaube mit übereinstimmender Fahrgestellnummer auf dem Klavierband gestempelt.
Bemerkenswert erhaltener Wagen mit großartiger Patina. Aus einem wärmeren Klima stammend ist die Karosserie hochoriginal und rostfrei, abgesehen von etwas oberflächlichem Rost, nicht wie die übliche Karosserie britischer Wagen, die geflickt und repariert werden muss. Der Wagen befindet sich seit den 1960er Jahren in trockener Lagerung, da der Motor überholt werden musste, was zum ursprünglichen und soliden Zustand des Wagens beigetragen hat. Der Motor benötigt eine Vollüberholung, ist aber vollständig und komplett vorhanden, Ölrohre und Pumpe sowie 1" SU-Vergaser sind im Lieferumfang enthalten, sind aber auf den Fotos nicht zu sehen, da sie derzeit nicht montiert sind. Originale übereinstimmende Seitenscheiben und Starterkurbel enthalten. Ersatzkupplungsplatte.
Ich habe auch einen separaten MG P-Type-Motor zum Verkauf durch separate Verhandlung, an dem bereits einige Maschinenarbeiten durchgeführt wurden, einschließlich Überbohrung, was wie neue alte Lagerbestände übergroße Kolben aussieht (58, 43 mm im Vergleich zu Standard 57 mm), neue Weißmetall-Pleuellagerschalen, die bearbeitet wurden, und Kurbelwelle in gutem Zustand mit scheinbar neuen Weißmetalllagern. Ich habe auch ein komplettes Ersatzgetriebe durch separate Verhandlung verfügbar, falls erforderlich. Ich besitze diesen Wagen seit 20 Jahren und mein Plan war, eine leichte Restaurierung durchzuführen, um die ursprüngliche Patina zu bewahren und ihn so zu nutzen, aber ein Wechsel der Umstände und zu viele andere Projekte erzwingen nun einen widerwilligen Verkauf.
£11. 750 wie besehen oder bereit, ein niedrigeres Angebot für den Wagen ohne Motor und Getriebe zu erwägen, die sich derzeit im Wagen befinden.
Besichtigung nach Vereinbarung in Chester, Cheshire willkommen. Weitere Fotos auf Anfrage verfügbar.
Großartige Gelegenheit, in die Welt des Vorkriegs-MG-MMM-Besitzes zu einem erschwinglichen Preis mit originalem Vorkriegs-MG P-Type mit großartiger Patina einzusteigen. Persönlich würde ich sie zum Laufen bringen und genießen und nutzen, wie sie ist.
