1957 Volkswagen Split screen campervan

1957 Volkswagen Split screen campervan

  • Guida a destra
  • 12,345 Miglia
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 1600cc
  • 1957
  • 910YUB
  • Blu
  • Venditore privato
  • GB
    Rickmansworth, Regno Unito

Descrizione

Originariamente uno scuolabus alle porte di Sydney. Importato dall'Australia al Regno Unito dalla "Bus Barn". Autobus originale con semaforo, paraurti a strisce e luce centrale del freno, con Barndoor rare e difficili da trovare, fino alla luce opzionale Hella per la targa del 58. Ampi lavori per tutto il 2024 eseguiti da VWJim, tra cui il ritorno allo stock con l'utilizzo di una scatola del cambio tardiva e grande. Revisione completa dei freni e installazione del servo VWJim, ora frena come un'auto moderna. Completamente ricablata da Iain Auto Burns presso Aircooled Auto Elec. Nuovo aggiornamento dei fusibili a lamelle con luci di emergenza ed elettrici di traino integrati nella centralina semaforica. Pneumatici Hankook 195/ 80 su cerchi Wolfsburg West (entrambi nuovi) e 2 ruote di scorta con pneumatici corrispondenti. Tappi dei mozzi commerciali originali VW. Viaggia comodamente a 100 km/ h con la scatola del cambio più recente ed è un piacere da guidare.

Riscaldatore Propex collegato alla cabina anteriore Specchietti convessi Auto wares Kit acceleratore Buttys bits Nuovo di zecca (gennaio 2025) Batteria per il tempo libero a carica ripartita Luci posteriori a LED e semafori Letto Rock and roll a tutta larghezza Cambio Gene Berg Nuovo indicatore del carburante montato sul piantone dello sterzo (cruscotto originale non tagliato) Stereo Bluetooth alimentato dalla batteria per il tempo libero Barra di traino Safari anteriori e posteriori Portapacchi commerciale Vw Rack Shack a tutta lunghezza invecchiato per abbinarsi all'autobus Retrimmato nel dicembre 2024 da Madmatz in pannelli ABS grigio commerciale in tutto con nuova pavimentazione e moquette aggiuntiva. L'autobus è inoltre completamente equipaggiato con Dynamat per l'insonorizzazione e l'isolamento. 1600DP con doppio kadron. Accensione 123. Scarico completo in acciaio inox. Nuovi tubi del carburante appena montati. Sistema antincendio VW con raffreddamento ad aria e solenoide del carburante. Se si volesse abbassare l'altezza della trave anteriore, anche se di serie, è regolabile. Tubi da 1 pollice ancora montati. Posizione Rickmansworth, Hertfordshire a metà strada tra Heathrow e Watford. Grazie per la ricerca

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