Beschreibung
Dieses Motorrad ist in sehr gutem Zustand, da es eine ältere Restauration ist. Es handelt sich nicht um eine Standard-R69S und der Preis spiegelt den Zustand, die zusätzlichen Teile, die am Motorrad montiert sind, und die Begleitdokumentation wider. Rahmen- und Motornummern stimmen überein.
Eingebautes Zubehör:
Scheinwerferschutz BMW-Drehzahlmesser (Ölpumpenantrieb) Fahrtrichtungsanzeiger (Hella) Querlenker (Felling) Kugelkopf-Lenkerhebel (Magura) Hebelabdeckungen (Magura) Gaszugabdeckung (Magura) Große Ölwanne (Bowman) Öltemperaturanzeige Chrom-Luftfiltergehäuse Hinterer Gepäckträger (Denfield) Trageriemen (Denfield) Aluminium-Sportschwungrad (Bowman) - plus Kopie Artikel aus Cycle World 1973 Rückleuchtenschutz Chrom Radzierblenden Sportschalldämpfer (Hoske) Großer 7 gal Tank (Hoske) Leder 69S Tankabdeckung Chrom Bremspedal hinten Chrom Hinterradaufhängung Tieferlegung Motorschutzbügel Chrom Tankabzeichen Zierringe Chrom Vorderradaufhängung Spindel Sportnockenwelle (RO130 original BMW) Surefoot Seitenständer BMW Werkzeugsatz Edelstahl Stößelrohre Neue Batterie 12v Elektrik Dokumente:
Aktuelles V5 BMW Echtheitszertifikat VMCC Datierungszertifikat Original BMW Verkaufsbroschüre Original BMW Betriebsanleitung Original BMW Liste der europäischen Händler Geschichte der Vorbesitzer.
IoM- und UK-SteuerplakettenHergestellt am 11. Februar 1964, ausgeliefert an BMW Concessionaires London am 13. April 1964, Erstzulassung in Großbritannien am 12. Mai 1964.
Anschließend wurde sie 1999 auf der Isle of Man registriert und 2016 in Großbritannien mit dem ursprünglichen britischen Kennzeichen wieder zugelassen. Der aktuelle Kilometerstand beträgt 07849, der bei der Restaurierung des Motorrads zurückgesetzt wurde. Preisgekröntes Motorrad mit Geschichte, mit vielen zusätzlichen Dokumenten, einschließlich zahlreicher Fotos des Motorrads bei Rallyes/ Rennen, einschließlich einer VMCC-Paraderunde bei der Isle of Manx-Rallye 2002.
Das Motorrad wurde von einem Vorbesitzer auf der Isle of Man restauriert und ich habe Aufzeichnungen eines Telefongesprächs mit dem Vorbesitzer/ Restaurator, den ich nach dem Erwerb des Motorrads kontaktiert habe. Ich besitze es seit 2018 und es wurde in der Zeit meines Besitzes von Chris Hawkings, der in meiner Nähe wohnt und in der Airhead-Community in Großbritannien gut bekannt ist, gut gewartet. Es handelt sich um eine ältere Restaurierung, also nicht Concours, aber es ist in einem sehr guten Zustand.
