Descrição
Autêntica BSA Rocket Gold Star 1963. Possuída há mais de dez anos. Membro da VMCC e do BSA Owners Club. Quadro, motor e placa de matrícula originais.
Certificado do Gold Star Owners Club. Bicicleta conhecida pelo Clube, antigo Livro de Registo. Muita história. Gastei muito dinheiro. Rebuild completo do motor, do quadro e das rodas pela SRM Engineering. Conversão End Feed, novas Bielas, Pistões, Válvulas, Bomba de Óleo SRM, Válvula de Alívio de Pressão SRM, Dinamo com correia, Manivela polida e equilibrada, limpeza do sedimento. Filtro externo de óleo da Paul Goff. Parafuso magnético de óleo da SRM. Atualização da porca Cush drive SRM para poder ser torquada. Caixa de velocidades SRM com vedação anti-fuga no suporte lateral. Caixa de velocidades RRT2. Magneto reconstruído. Embraiagem de liga Pearson para Suzuki. Regulador/ corta-corrente eletrónico. Bateria nova, Luzes LED. Novo carburador Amal. Speedometer (odómetro) e conta-rota recondicionados. Jantes e cubos polidos. Raios novos. Placa de travão dupla Pearson. Ainda tenho a placa original de 190 mm, que foi usinada para caber nas sapatas.
Clip-ons e guidões padrão com cabos e alavancas. Corrente primária e traseira novas. Amortecimento bidirecional nas forquilhas. Molas de forquilha com taxa variável. Novos amortecedores Hagon. Muitas peças em inox ainda são originais. Pneus Avon Roadmaster.
Os únicos pontos que me lembro são o desgaste à volta do furo do pescoço do tanque de combustível e riscos/ lascas de idade na pintura, ver fotos. A foto perto do fim mostra guidões mais planos, muito confortáveis.
Se procura uma muito boa, esta é. Depois de procurar à toa durante demasiado tempo, comprei esta mota por £22000 e gastei mais £4000 nela, tenho as faturas.
