Beschreibung
Ein Auto, das keiner Einführung bedarf, die ursprünglichen luftgekühlten Käfer-Ursprünge gehen in die 1930er Jahre zurück. Allerdings bedeuten Volkswagens kontinuierliche Weiterentwicklung und Modernisierung des Designs, dass es nichts mehr mit jenen frühen Autos gemeinsam hat, abgesehen von einer markanten Kontur der Karosserie. Die lebhafteste und erfolgreichste Ära des Käfers war die 1960er Jahre, dank seines Exportpotenzials und der anschließenden Subkultur, die ihm folgte, doch seine Anziehungskraft bestand in mehr als nur seinem markanten Stil. Hergestellt nach hohem Standard setzte der Käfer die Benchmark für hochwertige Kleinwagen. Seine bewährte Zuverlässigkeit, Wartungsfreundlichkeit und das robuste Design bleiben seine wichtigsten Verkaufsargumente.
Dieses Auto ist ein Sparkafer-6V Auto und kommt aus einer ca. 2-jährigen Eigentümerschaft auf den Markt.
Es wurde vom Vorbesitzer umfangreich restauriert, zu einem sehr sauberen und soliden 1967er Auto. Lackiert in Weiß/ Creme mit roter & cremefarbener Innenausstattung, es hat auch eine komplette Überarbeitung erlebt und es gibt eine vollständige Akte inklusive Rechnungen. Es ist naturgemäß steuer- und TÜV-frei.
Räder und Reifen
Die lackierten Stahlfelgen sind sauber präsentiert, ohne offensichtliche Bordsteinausfransungen etc. Die aftermarket Chrom-Nabenkappen befinden sich in ausgezeichnetem Zustand und sind eine nette Ergänzung.
Karosserie
Die äußere Präsentation ist ordentlich und frei von Dellen oder nennenswerter Korrosion. Die Paneele sitzen bündig am Körper mit ordentlicher Zierlinie. Alle Türen lassen sich beruhigt öffnen und schließen. Die Bodenwanne ist solide, der vordere Gepäckraum, das Motorenfach, unter der Rücksitzbank und die inneren Radläufe befinden sich in gutem Zustand.
Das einzige kleine Detail, das zu erwähnen ist, ist die Abdeckung aus Hartfaserplatte für das Instrumentencluster, die fehlt.
Lack
Die Weiß/ Creme-Lackierung ist fantastisch und zeigt einen ansprechenden Glanz über das ganze Auto. Es gibt eine Handvoll kleiner Chips und Makel; Insgesamt ist das Urteil positiv und das Auto wirkt äußerst ansprechend.
Glas und Verkleidung
Das Glas ist in gutem Zustand, mit ordentlichen Dichtungen. Die Scheinwerfer sind in gutem Zustand, obwohl die hinteren Leuchtlinsen der Indikatoren etwas verblasst zu sein scheinen.
Die Verkleidung ist vollständig. Es gibt milde Alterserscheinungen an einigen Seitenleisten, Stoßfängern und Frontindikatorverkleidungen, aber im Großen und Ganzen über dem Erwartungsniveau eines Autos dieses Alters.
Sitze und Teppiche
Die Sitze befinden sich in sehr gutem Zustand, sie haben sich gut abgetragen und behalten eine ordentliche Form. Die Teppiche sind ordentlich und passen gut, und alle sind trocken/ dampffrei.
Armaturenbrett
Das Metallarmaturenbrett und die Zierleisten sehen gut aus, mit nur wenigen kleinen Marks und gelegentlichen Alterserscheinungen. Alle Zifferblätter sind lesbar, die Hauptbedienelemente scheinen zu funktionieren, neue Scheibenwischer wurden von mir installiert.
Dieses Auto ist völlig original und hat kein Radio eingebaut, lediglich eine farblich passende Blende.
Die Kopfverkleidung und Türverkleidungen sind gut, ohne Probleme am übrigen Innenraum.
Lenkrad / Schalthebel
Das Lenkrad und der Schalthebel zeigen viel Patina, sind aber frei von größeren Mängeln. Ein aftermarket Lenkrad wurde aus den USA gekauft und befindet sich noch in der Box und wird mit dem Auto geliefert.
Motor und Getriebe
Der Motor springt fast sofort an, erwacht zum Leben ohne unerwünschte Geräusche oder Vibrationen. In den nächsten 2-3 Wochen wird ein Service durchgeführt und die Zündkerzen, Kontakte, Öle & Filter werden gewechselt.
Der Motor präsentiert sich sauber und zeigt gute Kraftstoffleitungen, Kühlblech und Schläuche.
Das Getriebe schaltet sanft, sobald es warm ist, ohne gemeldete Probleme mit der Kupplung.
Fahrwerk und Bremsen
Die Stoßdämpfer sind gut und es fährt angenehm, nimmt die Straße auf ohne Klopfen oder unerwünschte Geräusche. Das Auto behält die Standardfahrhöhe und lässt sich sicher handeln, ohne negatives Feedback.
Die Bremsen sind positiv, ohne Wackeln oder Schleifgeräusche.
Elektrik und Sonstiges
Das Auto ist mit Rückhaltesystemen auf den hinteren Sitzplätzen ausgestattet, eine Ergänzung, die der Vorbesitzer installiert hat. Ich habe den Käfer gekauft, weil ich ihn liebe und dieser gehört zu den besten, die ich lange gesehen habe, da es keinen Rost gibt.
Ich bin offen für seriöse Angebote nahe dem angegebenen Preis und genieße das Feilschen, also scheuen Sie sich nicht, mit einem vernünftigen Angebot zurückzukommen
Alles unter £12k kommt für mich nicht in Frage
