Beschreibung
Dies ist eine richtige Fahrer Auto. Aufgerüstet auf CSR spec von RPM Technik im Jahr 2017. Das Auto sieht nicht nur erstaunlich mit seinem GT3 Aero-Kit und Fuchs-Leichtmetallfelgen, der Motor klingt kehlig, und das Auto fährt wirklich gut.... its nur ein totaler Spaß für lokale Ausflüge und für Touren. KEY FACTS Unter dem hinteren Deckel sitzt ein 3, 4-Liter-wassergekühlten Flat-Six, Senden rund 300 PS auf die Hinterräder über ein Sechsgang-Schaltgetriebe.
Der Porsche wird von einer umfangreichen Historie begleitet, die 18 Einträge im Servicebuch, eine Sammlung von Rechnungen, Quittungen für den CSR-Umbau und ein Schreiben von RPM Technik umfasst, das bestätigt, dass dieses Auto die Baunummer CSR015 trägt. Der Porsche ist sofort fahrbereit und wurde zuletzt im März 2024 vom Spezialisten Purely9 gewartet. Der Kilometerzähler zeigt 123. 075 Meilen.
AUSSTATTUNG UND AUSSTATTUNGSMERKMALE Der Porsche 911 Carrera CSR aus der Ära 996 ist in Arktissilber lackiert, mit schwarzem Lederinterieur, perforierten Ledersitzen und schwarzem Alcantara-Dachhimmel, weißen Ziffernblättern und Akzenten in Aluminiumoptik. Er fährt auf 18-Zoll-Leichtmetallfelgen von Fuchs mit satinschwarzem Zentrum und silbernen Felgen, in denen sich gelochte Bremsscheiben und schwarze Bremssättel mit Porsche-Logo befinden, und ist mit Michelin Pilot Sport 5-Reifen ausgestattet.
Zu den weiteren CSR-Upgrades gehören ein GT3-Aero-Kit, Öhlins-Fahrwerk, Eibach-Stabilisatoren, Powerflex-Buchsen, eine Karbonfaser-Federbeinbrücke, ein Momo-Lederlenkrad, ein Leichtbau-Schwungrad sowie die von RPM selbst entwickelten IMS-Lager, Unterlenker und eine Hochleistungsauspuffanlage.
Zur Ausstattung gehören eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik, elektrisch verstellbare und beheizbare Vordersitze, ein CD-Staufach in der Mittelkonsole, ein elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, eine beheizbare Heckscheibe und ein Heckwischer. Dieses Exemplar ist mit einem Bluetooth-fähigen Alpine-CD-Radio ausgestattet.
Der Porsche wird begleitet von seinem Besitzer-Paket, gestempeltem Servicebuch, V5C UK Registrierungsdokument, zwei Schlüsseln, einer Sammlung von Rechnungen, einem Brief von RPM Technik, der das Auto als Baunummer CSR015 authentifiziert, Ersatzrad mit Abdeckung und Verbandskasten.
ZUSTAND Um den Zustand des Exterieurs und des Interieurs zu beurteilen, schauen Sie bitte in die Fotogalerie. 2021 führte RPM Technik kosmetische Lackierarbeiten an den hinteren Kotflügeln, den Stoßfängern und dem Heckflügel durch. Es gibt ein paar sehr kleine Steinschläge und altersbedingte Flecken auf dem Lack, sehr leichte Abnutzungen an den Außenkanten des Heckspoilers und einen Fleck/ Chip in der Mitte. Im Innenraum weist das Leder altersbedingte Abnutzungserscheinungen auf, aber keine Risse oder Sprünge, und die harte Rückenlehne der Sitze weist einige Flecken/ Kratzer auf. Die letzte TÜV-Prüfung fand am 12. September 2024 bei 122. 614 Meilen statt, und das Fahrzeug wurde auf Anhieb und ohne Mängel bestanden. SERVICE HISTORY Die letzte Wartung war ein Service im März 2024 bei 121. 960 Meilen durch den Spezialisten Purely9. Dazu gehörten ein Wechsel des Motoröls und des Ölfilters, ein neuer Pollenfilter und der Einbau der folgenden neuen Teile: Scheinwerferverkleidung, äußere Windschutzscheibendichtung, Beifahrerfensterheber, Beifahrertürmembran, Motorhaubenstrebe, Kühlerlüfterwiderstand, Auspuffhalterung und Katalysatorschelle. Dies ist im Serviceheft vermerkt und durch eine Begleitrechnung belegt. RPM Technik führte im September 2021 bei 118. 549 Meilen einen Service durch. Diese umfasste einen Motoröl- und Ölfilterwechsel, neue Kraftstoff-, Luft- und Pollenfilter sowie einen neuen Antriebsriemen. Dies ist nicht im Serviceheft vermerkt, wird aber durch eine begleitende Rechnung belegt. RPM Technik führte im April 2018 bei 104. 607 Meilen einen Service durch, der im Serviceheft vermerkt ist. Der erste CSR-Umbau wurde 2017 bei etwa 88. 000 Meilen durchgeführt, die begleitende RPM-Technik-Rechnung dafür ist in der Historienakte vorhanden. Im Jahr 2021 wurden bei RPM Technik weitere 11. 000 Pfund für Lackierung, Motorwartung einschließlich Kühlmittelschläuchen, hinterer Hauptöldichtung, Nockenwellensensor, Spülpumpe, Ölabscheider, Wärmetauscher, IMS-Upgrade-Lager, Motorlager, Kupplung und erleichterte Schwungradbaugruppe, verschiedene zugehörige Befestigungen und Armaturen, Scheiben und Beläge rundherum, Wischerblätter und einen kompletten Service ausgegeben. Alle Serviceleistungen sind im Serviceheft dokumentiert; die Rechnungen zu jeder Serviceleistung befinden sich ebenfalls in der Dokumentenmappe.
