Beschreibung
E30 V8 M60 DVLA registriert – ein absolutes Wuchtauto
Offen für Angebote
das Fahrzeug ist ordnungsgemäß bei der DVLA registriert, und die Arbeiten entsprechen einem sehr hohen Standard
besitz ca. 2 Jahre
Für den Verkauf: Custom Car mit M60B40 Motor – £42, 000 (eventuell Inzahlungnahme eines GTR oder GT3 RS)
Motor & Antriebsstrang:
M60B40-Motor – fehlerfrei
Geschätzte Laufleistung: ca. 75. 000 km am Fahrgestell; alle Checks in MOT-Historie, Motor ca. 105. 000 km (kein Nachweis), passt jedoch zur MOT-Historie der Spenderfahrzeuge; ich habe die Registrierung, Online-Abfrage hat zuletzt funktioniert
Keine Probleme mit dem Steuerkettensatz
On-Board-Computer vollständig funktionsfähig
RPM-Chip auf korrekten Spezifikationen ersetzt – Anzeige funktioniert ordnungsgemäß
Maßgeschneiderte Edelstahl-Auspuffanlage von Hardknocks Speed Shop
Inklusive Verstellventil zur Fernbedienung, um den Endschalldämpfer zu umgehen
Leichtes Flywheel aus Billet mit neuem Zapfenlager
Hinweis: Getriebe-Geräusche warm durch das leichte Flywheel-Setup
Der Antriebsstrang nutzt E32- und E34-Antriebswellen für Zuverlässigkeit
Maßgeschneiderte Antriebswelle mit neuem Mittellager
Hinterachs-Differential: LSD aus einem 325i Sport
Maßgefertigte Motor- und Getriebelager
Ölwanne höher positioniert als Subframe – kein Freiraumproblem
Manueller Kabelbaum-Konversion
Elektrischer Thermostat-gesteuerter Lüfter am Z4-Kühler
Kühlt perfekt auch an heißen Tagen
Ölfilter-Verlegung – Schraubfilter jetzt auf Motorgehäuse-Seite
Echte O2-Sensoren – sorgen für korrekte Einspritzung
Bremsen & Fahrwerk:
ABS entfernt
Große D2-Bremsen (6-Kolben, 340mm Scheiben)
Naben: 4- & 5-Loch (aus den USA) – ordentliche Felgenmontage
Räderabstand zur Unterbringung großer Bremsen
Breite Radläufe in die Karosserie eingefügt (subtil, nicht übertrieben)
17-Zoll Azev, gestaffelte Felgen
245er Hinterreifen, 215er Vorderreifen
4 neue Reifen – Michelin Pilot 5s vorn, Toyo hinten
BC Coilovers (echtes Coilover-Setup hinten)
Verstärkte Querträger/ Abstützungen mit verschweißten Türmen
Stoßstreben vorne und hinten
Interieur:
Unversehrte Instrumententafel
Original Lenkrad und Armaturenbrett-Teile
Bluetooth-Radio (kein Radio – Antenne entfernt und Panel geglättet)
Original blaue Rücksitze
Ledersitze vorne (Retro-Look)
Voll schwarze Sport-Türverkleidungen
Außenauftritt:
Echte M-Tech 2 Teile:
Frontstoßstange, Verkleidung, Heckstoßstange, Seitenschweller, Türpodeste
Nachbau Frontkotflügel-Pods & Kotflügel-Pods
Aufgeweitete Radläufe fest mit Karosserie verbunden, um den Radabstand zu ermöglichen
Lack ist ordentlich, aber kein Hochglanz-Show-Qualität – einige kleine Unregelmäßigkeiten
Andere Infos:
Dieses Auto ist fahrbereit – keine Probleme
Verkauf, da ich lieber einen GT3 RS oder GTR haben möchte
Preis & Konditionen:
£42. 000 – oder Inzahlungnahme oder beste Angebote; ich habe den Preis im Vergleich zu ähnlichen Angeboten festgelegt
Besichtigungen:
Besichtigungen nur nach Termin – benötigt Zeit zur Vorbereitung aus der Garage
DVLA registriert als V8
