Descrição
E30 V8 M60 DVLA registada — uma máquina absolutamente brutal
Open to OFFERS
esta está devidamente registada no DVLA e o trabalho realizado é de muito alto nível
possuí-a durante cerca de 2 anos
Para venda: carro personalizado com motor M60B40 – £42, 000 (pode admitir retoma de GTR ou GT3 RS)
Motor e transmissão:
M60B40 engine – faultless
Quilometragem estimada: aprox. 75k no chassi; todas as verificações passaram no histórico de MOT; 105k no motor (sem prova) mas bate com o histórico MOT de carros doner; tenho o registo, verificado online recentemente
Sem problemas de corrente de distribuição
Computador de bordo totalmente funcional
Chip de RPM substituído para especificação correta – mostrador funciona correctamente
Sistema de escape em aço inoxidável personalizado pela Hardknocks Speed Shop
Inclui válvula de controlo para contornar o silenciador através de comando remoto
Volante leve em liga maciça com novo rolamento de encaixe
Notas: ruído da caixa de velocidades quando quente devido ao volante leve
Transmissão usa eixos E32 e E34 pela fiabilidade
Cardã personalizado com novo rolamento central
Diferençal traseiro: LSD vindo de um 325i Sport
Supports de motor e caixa personalizados
Vasilhame do óleo fica mais alto que o subframe – sem problemas de folga
Conversão de chicote para caixa manual
Ventoinha eléctrica com termostato no radiador Z4
Mantém arrefecimento perfeito mesmo nos dias quentes
Relocação do filtro de óleo – filtro de aperto (rosca) agora do lado do motor
Sensores de oxigênio originais – assegura mistura correta
Frenos e Suspensão:
ABS removido
Frenos D2 grandes (6 pistões, discos de 340mm)
Cubos: 4 e 5 furos (adquiridos nos EUA) – ajuste de rodas adequado
Rodas espaçadas para acomodar freios grandes
Arcos alargados moldados na carroçaria para acomodar o espaçamento das rodas
Rodas 17” Azev, escalonadas
Pneus traseiros 245, dianteiros 215
4 pneus novos – Michelin Pilot Sport 5 dianteiros, Toyo traseiros
BC Coilovers (configuração de coilover completa na traseira)
Topo de susp. reforçados com torres soldados
Barras de travamento dianteiras e traseiras
Interior:
Tablier sem fracturas
Volante original e componentes do tablier
Estéreo Bluetooth (sem rádio – antena removida e painel suavizado)
Bancos traseiros azuis originais
Bancos dianteiros em couro (parece retro)
Portas desportivas pretas completas
Exterior:
Peças originais M-Tech 2:
Para-choques dianteiro, saia/ valance, para-choques traseiro, capas de soleira, pods de porta
Pods de aletas dianteiras réplicas e pods de painel traseiro
Arcos alargados fundidos à carroçaria para acomodar o espaçamento das rodas
Pintura limpa mas não de qualidade de desfile – algumas imperfeições menores
Outras informações:
Este carro está pronto a conduzir – sem problemas
Venda por desejar um GT3 RS ou GTR
Preço e termos:
£42. 000 – ou retoma ou melhores ofertas; preço definido de acordo com o que outros carros completos estão anunciados em comparação
Visitas:
Visitas apenas com marcação – precisa de tempo no galpão
DVLA registado como V8
